qinkangdeid

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你们有没有感觉ngp 跑在最左侧车道 重刹概率大很多? 坐标广州 经常这样 在城市ngp 视频拍的是遇到大车会这样 注意看时速 直接降到30 没有大车也会无缘无故突然猛刹 这个就发现经常在最左侧车道这样 其他车道还算是正常 但是 ngp自动偏向找最左侧车道[生病] 老款ngp 是可以选择偏好车道在中间二车道的 希望xngp也能有 不是什么时候都要去最左车道的 还是我车问题?

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qinkangdeid 点赞 1 评论 1

有没有22款长续航606的版本 五一大促的时候买的 到现在辅助驾驶都还没OTA?现在adas里只有寥寥几个设置 我看别人的有些设置很丰富的啊

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qinkangdeid 点赞 1 评论 4

p7破天荒又升级了 悄无声息啊 虽然无关痛痒

qinkangdeid 点赞 4 评论 5

老7 冲到95% 高回收 广州天气27--36 只开了这公里数😓 以前不开高回收 现在开了高回收 标准模式 高回收还是拉风箱的电门 驾驶感受变差 续航也没变好 表现能耗是牛了 经常能显示13 14 15 纯属快乐表 开不开高回收区别不大

qinkangdeid 点赞 2 评论 4

老p7天气好的时候能耗也是不错的 就是环境因素影响较大

qinkangdeid 点赞 2 评论 2

要不要把p7和p7i社区分开?现在都在说p7i 老p7都被遗忘了 哈哈 👿

qinkangdeid 点赞 2 评论 6

现在还没有p7i的续航测试 根据电池容量86度和能耗 以及我老款p7(老的80度)的使用情况来推算 问了一下相关人员。p7i大概能耗在13-15之间 拿702的版本来说 702的 ctlc 相当于 698的nedc (0.96倍) 562的wltp (0.8倍 根据670老款标定576km) 我的使用场景是 充满90% 跑完剩余100km就会想去充电 那么 掐头去尾 90%电量相当于 506km 剩余100km 去充电 506-100=406 跑出 13 14的能耗的话基本可以1:1 那 大概也就400上下 老p7这个区间我基本开到330-350 标准低回收模式 相比老款应该是能耗控制的更好了一些 老p7我开出的能耗一般15--18 广东的天气 emmmm 大部分都是热天 冬天能跑300出头 加上还剩余的100km 大差不差p7i满电跑到榨干电池 还是能跑500km的 但平时使用场景更多的是我上头掐头去尾的用法吧? 到时候看看实际车主测试的情况吧 什么时候掐头去尾的这种算法 中间电量还能有稳定500km的车型 那就很牛了 期待新车型能办到

qinkangdeid 点赞 4 评论 9

还想置换的同学们建议做好打消的念头吧 2022款 3-5提 跑了2.2w km的670e+ 今日评估16.5w 27.9+2ngp-16.5=13.4 16.5/(27.9+2)=0.5518394649 就这还置换个毛 打55折 谁受得了 新款是不错 有钱就增购吧 没钱开到报废

qinkangdeid 点赞 6 评论 12

这么久了,怎么还没有人去测p7i的续航?

qinkangdeid 点赞 2 评论 8

今天去试驾了p7i - 底盘 静音 座椅通风 全车扫风 老款p7的那些问题确实都改了 我个人比较纠结的小鹏音乐的音乐源只有网易云音乐 有点尴尬 没有像g9那样的选择音乐源(g9可以选择小鹏音乐的内容商QQ音乐 和 网易云音乐) 网易云音乐的版权太少了 好多歌听不了 另外: 1. 双闪紧急按钮和下电按钮分离 好评 这个我老款总是按错 2. 目前的车机应用很少很少 几乎可以说啥都没有 销售没搞懂没注意 不知道以后什么时候多起来 小鹏真的要想想要不要出点对老车主置换优惠的专属权益了 老车主很心水 最后的图是g9的小鹏音乐

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qinkangdeid 评论 14

2-21龙抬头 老祖宗定的好日子 小鹏确定不发布改款p7?

qinkangdeid 点赞 1 评论 7
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