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看了理想展示 VLA 的无人巴士,第一时间想到的不是「无人」之后有多 NB,而是人类司机不再盯着路况看了之后,辅助驾驶的重心就可以完全放在「舒适」、「安全」上了,当然也不能过分妥协「效率」。 (可能也是因为 MEGA Home 对坐之后,想看路也看不到了。) 之前我发过一条微博:网页链接,核心想表达是看着系统开和不看着系统开,心态是完全不一样的。 辅助驾驶在开的时候难免会有一些和你预期不符的操作,比如这里绕行动作晚了一点、这个里拐弯的轨迹大了一点、这里提速稍微慢了一点等等。 这些细微的操作,对于老司机来说,就像是眼里的沙子…… 理想在最新的 7.5 版本的软件里,提出了「超级对齐」这个概念,也是为了解决我上面提到的这个问题,让辅助驾驶的操作尽量符合驾驶员的预期。 但是当乘客不再关注路况,这些问题就弱化了很多。 当然,没人看路之后最大的挑战还是「安全」、「安全」还是 ™️ 的「安全」。
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