{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
今天周末预约了L90的上门试驾,试驾车配置很顶,四驱,空悬,电动踏板,零重力座椅都有,总结起来这是一款完全超过该价位的应该有的配置的车,从蔚来车主角度说说羡慕的点: 第一,超级大的AR-HUD,听fl说是35英寸,大家可以查下最新款es6的hud大小。蔚来车主有点小酸。乐道是没有小屏幕的,所以它的HUD信息很丰富,盲点转向的监测,车道车辆SR渲染,导航信息等等。 第二,底盘,这么大的车,舒适模式下他的悬架即使最软,它的左右晃动比我的ES6小很多,但是我觉得舒适模式下,悬架中间档更舒服,过颠簸路面没有多余的晃动,所以这应该是偏运动调教的底盘吧。 第三,乘坐舒适度,一直觉得5座车的前排的零重力完全是鸡肋配置,因为行驶途中不能使用,但是L90的零重力在第二排,行驶中可以使用而且它真的挺舒服的。第三排座椅后仰很大,这样三排舒适度也够,唯一的遗憾就是没有座椅通风。 最后行驶上看,这车看起来很大,开起来没有开大车那种紧张感,转弯很从容。车内冰箱那里放几瓶饮料,但是我还是觉得后备箱下沉空间应该和L60一样弄一个大一点冰箱会更实用一点,因为有前备箱,储物空间完全够用了! 从我的角度,我很喜欢这个试驾车的搭配,银色的外观加棕色内饰,很有质感。另外基于它的能耗,如果有60度的租电版本,我建议你们可以考虑下,日常市区通勤350公里左右,长途自驾升级85度,这样租金会少很多,你们觉得呢
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部