帅帅丸
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看到交流群里以及大家在讨论7座布局的问题，觉得如果是232的话还是不太方便，我去了解了一下别的7座SUV，结合着我今天的实际探店体验，我有了一些不一样的理解，在此聊聊我的浅显看法，欢迎大家交流讨论～
因为蔚来的技术积累，整体集成化程度高，所以L90拥有了很大的车内空间，这种物理大空间，可能是之前不管油车还是电车，都没有过的一种大空间。而这物理大空间，就意味着操作空间很大，也就是说，7座版的L90，完全有可能提出全新的、更优的7座解决方案，哪怕他是232布局
我自己有几个猜想
1.第二排的3座的座椅，按照大五座的标准去做，因为反正也有同车身的5座版L80，那么这两者的第二排之间可能有非常多的相似之处，既能摊平部分零件成本，又能提高舒适性，让买了7座L90的朋友们可以在日常不满载的情况下享受舒适大5座
2.232布局的7座车，被人诟病的最大问题是第三排不舒服，只能应急，但是体验过6座L90之后我们都知道了，第三排也可以非常舒服，我猜想甚至7座的第三排可以更舒服，如何做？让第2排摘掉头枕后可以完全躺倒，这下2.3排座椅联通，变成了超级观影专座，不管是观影还是孩子车内玩耍，都一定是极其舒适的（再次回顾我在探店帖中写到的，我在第三排甚至有了舒展的感觉，本人185高，200斤）
3.进出第三排不便，是232布局的7座车的另一大痛点，结合着L90，我想到能优化的点是，在门板上做一键进出的按钮，并且第二排座椅不但自动电调让出出入口，还得能调节到方便第三排上下车的位置和角度，第二排座椅不但不是阻碍，反而能成为上车下车时的扶手
4.虽然相比于6座，7座少了第二排的独立座椅，但是，和其他很多232的7座车一样，第二排和第三排都可以完全向前放倒，这样就可以得到一个巨大的纯平空间了，对于喜欢“车内露营”或者有巨大装载空间需求的朋友们来说，岂不美滋滋？
最后，从非产品角度来说，昨天的技术产品发布会，已经讲了6座L90非常多的内容了，以及距离月底正式发布，给了大家这么长的时间去进店体验6座版，我觉得说不定发布会会拿出一部分时间来好好讲讲7座版本的巧思设计，虽然7座232的SUV受众群体未必那么广，但是以前是以前，现在是现在如果7座版的L90真的能提出一些新的解决方案，那说不定也会激发这部分的市场活力
想了这么多，写了这么多，也是真的是看完L90的技术发布会并且今天实际体验之后，十分惊艳，十分满意，脑洞大开，有感而发。更重要的原因，也算是对蔚来的爱吧，一直很喜欢蔚来的车，喜欢蔚来的很多理念，以及当年毕业的时候好想进蔚来做产品经理（可惜23年毕业，别说进蔚来了，有工作都费劲
当然也可能是我太菜了）
以及，这可能不只是我，很多人都有一个想法，是来自内心的呐喊：蔚来！你一定要赢一次啊！
最后，从非产品角度来说，昨天的技术产品发布会，已经讲了6座L90非常多的内容了，以及距离月底正式发布，给了大家这么长的时间去进店体验6座版，我觉得说不定发布会会拿出一部分时间来好好讲讲7座版本的巧思设计，虽然7座232的SUV受众群体未必那么广，但是以前是以前，现在是现在如果7座版的L90真的能提出一些新的解决方案，那说不定也会激发这部分的市场活力
想了这么多，写了这么多，也是真的是看完L90的技术发布会并且今天实际体验之后，十分惊艳，十分满意，脑洞大开，有感而发。更重要的原因，也算是对蔚来的爱吧，一直很喜欢蔚来的车，喜欢蔚来的很多理念，以及当年毕业的时候好想进蔚来做产品经理（可惜23年毕业，别说进蔚来了，有工作都费劲当然也可能是我太菜了）
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