海边的雷公马
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中国汽车工程学会正式发布了《全固态电池判定方法》 (T/CSAE 434-2025)。
虽说这个标准是团体标准，并没有GB开头的国标那么强的约束力，但这项标准对于整个行业拥有非同寻常的意义——
它是全球首个明确定义何为“全固态电池”的标准，光是这一点就已经领先于日本、欧美等国家地区了。
至于为何要制定这一标准？
主要是因为现在的固态电池和辅助驾驶一样，实在是太混沌了。全固态、固态、半固态电池的概念很容易混淆，很容易成为厂家们夸大炒作、打擦边球的重灾区。
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