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李斌说过两句,重要但没有被在意的话: 1、2025 年自主品牌高端新能源需求会被释放,ET9 会释放这个级别自主品牌车型的用户信心。 2、乐道 L90 会释放中大型(全尺寸)纯电车型的用户需求。 —————— 中国用户对于大 SUV 的需求是广泛的,大纯电车型之前一直被指没有市场。 但其实,这个问题的有点复杂,多数情况下是 单车续航和补能 的双问题导致,但其实增程依然是占据了补能便捷性这一条。 但我依然比较统一,增程车主的换车大概率会是纯电,有部分比例会依然是增程,但纯电的概率真的高。 那大增程,换大纯电,其实非常合理。
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