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小鹏g7顶配是3图灵,次配是双英伟达Orin,宣传看了太多,实际什么样子,我想从软件工程角度分析一下。 电子产品万变不离其宗,串联还是并联。 首先小鹏明确说明有一颗芯片作为车机芯片,并且独立,那么这颗芯片不参与辅助驾驶算力,所以g7辅助驾驶算力就不是2200tops,只有1400tops。 然后,两颗算力芯片全部用来处理辅助驾驶吗? 不要忘了,国家开始规定,必须要有冗余互备,小鹏也明确表示未来本地可以跑一个小模型。 所以实际来看,辅助驾驶的算力只有700tops,另外700tops在时刻准备着。 这么看来,g7有提升,但不是断代式算力提升。 好消息是从现在单芯片500,变成三芯片700,双芯片500。 所以大家怎么选? 蔚来现在就是双芯片500,均价30w。
03:08
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