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零跑C11六万公里用车小结 🏝今天充电发现,我的零跑C11已经行驶了超过六万公里,可以好好谈谈使用小结了😍。 🚖先说说优点。空间够大。这是我最满意的一点,零跑C11的轴距2930mm,确实给了我中型SUV的空间体验。即使经常自驾满载5人,也丝毫不拥挤。加上前备箱和后备箱下端的储物空间,让喜欢露营的我携带装备也毫无压力。前备箱放了天幕加蛋卷桌;下部储物空间足足放了四张月亮椅、一套折叠卡式炉加厨具、一套户外灯具。且不占用后备箱的行李空间,实在要点个大大的赞。👍😘 💰用车省钱。行驶六万公里,百公里平均能耗仅为13.6kwh,日常使用续航市区能稳定在9折以上,高速时速110以下我可以开出8折续航,能耗表现十分稳定😎。我安装了零跑赠送的充电桩和海口新能源车专用电表,日常市区用车可以享受海口地区0-8时0.2568元(4-10月,谷电时间是2-10时)的谷电,加上自驾快充的花费,充电仅花3420元,折合也才一公里6分钱。保养也不贵,快三年了,保养累计六次,首保次保免费,后面四次保养合计838元。购买保险也不算贵,今年第四次续保,全险交强险+车损险+300万第三者险+车主保障也就3600+元😋 🛣驾驶舒心。因为之前一直是开燃油车,零跑C11各种驾驶辅助确实让驾驶更舒心。Autohold让上坡溜车不再发生;360车辆环视窄道行驶利器会车小剐蹭远离我;前车驶离提醒也更简单,不会因为走神再被后车滴滴……今年开放全系免费提供的高速智能辅助驾驶NAP,L2级别的驾驶辅助,基本我每天必走的15公里城市快速路可以零接管,高速超车下匝道也比较丝滑😆。 🚨再来说说缺点。小问题还是有,今年去服务中心解决了雨刮器声音过大和免费更换天窗遮阳帘滚轴的问题,天窗遮阳帘滚轴应该是被我装上去的天窗遮阳板弄坏了,但是调整更换后问题都解决了😂。 💺高速智能辅助驾驶NAP还有优化的空间。零跑NAP的原则就是我要开在能够压着限速跑的车道上,超车时有时对部分侵入车道或者靠近边线的车辆视而不见,继续超车,但会出现超车过程中强制退出要求接管的情况,超车安全阈值不在我的习惯范围内🤣。 🛣六万未改星河色,长风送我化长虹。零跑C11将陪伴我驶向更多的诗和远方😎❗
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