广林同学
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前天小米汽车官宣这件事，作为一个汽车模拟狂热爱好者来说，真的狂喜
大家可以在 GT7 里玩到自己国产跑车了
。不过目前要玩上的话可能还得入手一台 PS5（GT7 专属）
要知道现在的 AC（神力科莎，国内影响力最大的赛车模拟器）都是只能通过 BOM，来添加一些车型，但这类车型的数据下压力，加速度，刹车等等都比较失真。
与车企直接下场参与数据研发和共享的结果是完全不一样的。
另外还有国内的赛道等等（现在基本都是靠BOM），数据基本封闭的，完整 3D 扫描的赛道基本没有（在 iracing 上现在国外热门的赛道基本都实现全路面扫描了，细节到每个坑，沙，水）
而BOM那种练习起来基本只有记刹车点和路线的作用。
所以我觉得小米这种行为也是提高国内赛车氛围的一个重要手段，在我印象中，小米汽车是第二家用心在赛车行业投入的车企。
大伙可能觉得这是一种小事情，和赛车游戏加一台车有什么区别，（虽然 GT7 也比较游戏）但它是目前比较容易上手的模拟赛车游戏之一了。
对于小米汽车自身产品定位来说也是非常符合的，也确实在出一份力
，另外最近小米也在搞赛车培训，虽然与吉利那种大范围的赛赛事还不是一个层次的。
但是这些年来，我们能看见的是国内对于赛车文化和驾技培训这类的活动越来越多了，涉及的范围也慢慢广阔了起来
大家可以在 GT7 里玩到自己国产跑车了。不过目前要玩上的话可能还得入手一台 PS5（GT7 专属）
要知道现在的 AC（神力科莎，国内影响力最大的赛车模拟器）都是只能通过 BOM，来添加一些车型，但这类车型的数据下压力，加速度，刹车等等都比较失真。
与车企直接下场参与数据研发和共享的结果是完全不一样的。
另外还有国内的赛道等等（现在基本都是靠BOM），数据基本封闭的，完整 3D 扫描的赛道基本没有（在 iracing 上现在国外热门的赛道基本都实现全路面扫描了，细节到每个坑，沙，水）
而BOM那种练习起来基本只有记刹车点和路线的作用。
所以我觉得小米这种行为也是提高国内赛车氛围的一个重要手段，在我印象中，小米汽车是第二家用心在赛车行业投入的车企。
大伙可能觉得这是一种小事情，和赛车游戏加一台车有什么区别，（虽然 GT7 也比较游戏）但它是目前比较容易上手的模拟赛车游戏之一了。
对于小米汽车自身产品定位来说也是非常符合的，也确实在出一份力，另外最近小米也在搞赛车培训，虽然与吉利那种大范围的赛赛事还不是一个层次的。
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