【我的四年粤港澳大湾区车展】 今天，2025年的粤港澳大湾区车展闭幕了。前几天在@贺磊 贺老大的评论区，提到了2022年的车展活动。忽然想来，问界诞生以来的四届大湾区车展，我都参加了。 有些感触，发出来，当做记录。仅个人感受，不代表任何立场，请理性看待。 1️⃣始于2022，始于新出行。 我在这一年的五一，就关注到了问界。由于是一个全新品牌，即使有华为加持，也很谨慎，况且还有SF5在前。 新出行，是当时能够了解到问界消息的最好的第三方平台。我还有幸参加了当年问界与新出行的专场活动，还得到了与余承东、汪严旻等华为智选车大佬的面对面交流的机会。第一次，我感受到了大嘴是真心要「造车」，真的在关注每一个产品系列。 交流会后，我转了大定，正式成为一名问界车主。 2️⃣2023年，从「弃子」到「太子」。 多年以后的某个午后，余承东躺在问界汽车的零重力座椅上，他一定会想起2023这个特别的年份。 新年伊始，问界便跟进特斯拉降价，决心拯救一下问界的销量。一刀砍掉几万块，新车市场一点水花也没响起，倒是老车主怨声载道！ 3月中，「华为问界」启用！花粉们似乎等到了余承东的绝招！但美梦仅仅持续了不到一个月，一切嘎然而止！每月几千的销量，甚至还有传言要进军网约车市场。那段时间，车友们常常自嘲：问界已成为「弃子」。 那一年的车展，仅有M5智驾版一辆主销车型在苦苦支撑。作为老车主，心情低落，但还是希望能过有机会跟大家分享下一年多时间的用车感受。 车展上，来看车的人似乎不少，但真正买车的，寥寥无几。 后来的事情，大家都知道了。 8月29日，一个平常的日子。吃午饭的时候，我随意刷着手机，突然蹦出了Mate 60手机突然发售的消息。 一款新手机连发布会都没有，就开卖？华为在想啥呢？想了一会，我把下意识购买的手机订单，取消了！ 天知道我错过了什么！！ 伴随着麒麟芯片的强势回归，问界M7智驾版一经发售，就销量爆炸！持续霸榜！ 问界，活过来了！它不仅活过来了，还似乎变成了车友们口中的「太子」！ 3️⃣2024，遥遥领先，强得飞起！ 这一年，「遥遥领先」，也似乎一夜之间就传遍大江南北。提起我的车，大家的第一反应也从「啥牌子？」变成了「遥遥领先」。 那一年的车展，真的火！想必大家都见过图7吧？夸张点说，作为车主志愿者，很多时候都挤不进展台。 展会上，用车分享，也成了一种情感的共鸣。大家都是非常享受的感觉！M7，依然非常火爆！M9，也成为了豪华车的新标杆！ 大嘴，真的有两下子！华为，不得不承认，强得飞起！ 4️⃣2025，大嘴更帅，更卷了！ 看看图10，这是大家印象中的大嘴吗？ 从2022年第一次参加活动，到后面几年的车展上，或者在新车交付仪式上，似乎每年总有那么几次机会能看到大嘴。不知道从什么时候开始，大嘴的视频或者线下活动，着装开始变了，发型，变了！衣服，也换了！ 明显看出来，大嘴亲自开号，做直播，利用个人IP的强大影响力持续推产品，是真卷！ 结合最近行业内卷式的「互怼」，似乎新能源汽车这场竞赛，才刚刚开始。 今年车展，鸿蒙智行和它的小伙伴，第一次包下了一个展馆。 M8，M9，S800！来咨询的客户，大部分都是这些车型。我第一次感受到，自己的知识和用车体验，似乎跟不上了产品发展的步伐了！ 不过，明年粤港澳大湾区车展，鸿蒙五界聚首，我应该不想错过这样的时刻。 期待。