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截至5月17日,70多名小米SU7 Ultra车主因“碳纤维前舱盖功能缩水”集体主张“退一赔三”,与小米副总裁线下谈判3小时未果后,决定走法律途径。这场纠纷表面看是产品功能争议,背后却暴露了新能源车企在营销话术、技术兑现与用户信任之间的深层矛盾。
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