广林同学
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这款车确实有一些小伙伴等很久了，大五座的09 EM-P。怎么说呢，在当下这个内卷的市场确实已经催化出了更多的选择。
但09我觉得还是有他自己的一些特色的，纯原生态的 SPA 架构，用料方面09基本没有槽点（这种车基本就是看不见的地方堆满料了）
还有主动安全等依然还是非常到位的。但是吧，如果添几万我相信还是很多人会选择900
，这是毫无疑问的。
没办法，09 的底子也不太可能便宜很多，其实官方这个售价大家看看得了，优惠上只能减少 2 万，也就是 25 万，那个 23 的售价我是不会算……
但25这个价格也还好，我记得领克 09 这款车去年的时候二手 EM-P 的价格还要27～29这样子，现在新车 25 了。
回过头来看，这些年的车子流通市场基本半年一个价，真的就买定离手，特别对于那些想长线持有的小伙伴。
我觉得09这类车主就比较适合那种踏踏实实买一款车打算用大几年的，安全动力底子给够不落后，智能化这玩意儿可有可无，有个LCC就够这类驾驶员。
而对智能化有好要求的，真的要做好预期。例如之前从工程师那里打探过一些消息，无一例外的，对于智驾芯片方面都是坚定倾向于索尔U，至于为什么……大家品，说脱稿了。
，这是毫无疑问的。
没办法，09 的底子也不太可能便宜很多，其实官方这个售价大家看看得了，优惠上只能减少 2 万，也就是 25 万，那个 23 的售价我是不会算……
但25这个价格也还好，我记得领克 09 这款车去年的时候二手 EM-P 的价格还要27～29这样子，现在新车 25 了。
回过头来看，这些年的车子流通市场基本半年一个价，真的就买定离手，特别对于那些想长线持有的小伙伴。
我觉得09这类车主就比较适合那种踏踏实实买一款车打算用大几年的，安全动力底子给够不落后，智能化这玩意儿可有可无，有个LCC就够这类驾驶员。
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