作为一个家里已购置四辆新能源车的电车爱好者，4月份智己l6开始预热的时候我未婚妻就看中了智己的外观，但彼时我对智己并不感冒，毕竟这车在广州的保有量实在太少。 但挡不住未婚妻的喜欢，我还是在五一期间前往门店看车试驾。静态体验后我仍然对这车的一些用料和设计有些许不解，包括化妆镜太小不能调色温（主打女性用户的化妆镜不应该这样）、无线充只有一个且吹风口开模不行有毛刺（增加一个也要不了多少成本）、前排坐垫没有座椅通风（通风也讲究留白了）、大连屏边框太粗（上汽的车边框好像都粗，名爵cyberster也粗的不行）、充电口改为手动（无法与智己充电桩联动）、门边储物格内没有软性材质等问题，但考虑预售价和成本倒也无可厚非。 动态试驾时车辆倒是给了我不少惊喜，底盘在运动与舒适间达成了一个平衡，舒适时能惬意放松但底盘不会懒洋洋，运动时底盘会支楞起来但也不会邦邦硬，过沟过坎也有高级感，后轮转向这个不用说了绝对好评（这个应加大宣传力度），转向、油门、刹车的比例也很线性没有拖后腿的地方，贝果舒压系统自动调节和小米su7侧翼调节一样非常鸡肋，舒压自动调节不如改成和驾驶模式、时长挂钩。有一点高级感缺失的地方在我坐后面试乘时觉得电机声音有点大不知道是错觉还是个例。 试驾后也下了个小订，好的产品是值得买单的。下订时我特意找我亲戚要了个推荐码，他很早就买了智己l7，告知我系统不太好用（亲戚还买了路特斯eletre和小鹏x9），我说我看中了底盘和外观，他回复说那没问题买吧哈哈。系统具体怎么样我还没有深度体验，但起码有一点显示屏背景能不能高级一些，门店的展车背景是那种绿色背景配上小雏菊还是啥的，配上大边框近看高级感全无。已经为啥要把carplay、华为联动这些作为发力点呢，与其交授权费给厂家，不如把授权费转为经费踏踏实实把车机os做好比啥都强。 最后站在一个小订用户的角度给智己一些宣发和定价建议吧，宣发方面，智己l6的宣传好像一直是偏女性，而没有更多宣传三电和底盘，这样可能会打消很多男性用户的购买欲望，甚至让很多人连了解的欲望都没有，毕竟不是谁都能成为su7和model3男女通吃。定价方面，智己也好上汽也罢在新能源圈一直不太出圈，国内销量也一般，如今的市场更是强敌环伺，可以说智己l6想要出圈大卖就只能发布即卖爆、发布即交付，不然就继续当other。智己l6想翻身，智己想翻身那这次就别想赚钱，以靓外观、高配置、低价格打出名气，活下来最重要，上汽应该拿出不赚钱只交朋友的魄力去支持智己。21.99-28.99预售价在正式发布时除预定权益外颜色全部免费、视情况送一些免费保养取送车这些服务权益等，价格max20.99、max+22.99、Promax22.99、ultra27.99（送20寸轮毂），发布卖便宜点卖爆总比后续卖不动降价好，最后再来个五年免息。这个定价和产品力应该很难卖不动了。其实目前四个配置还可以增多一个配置，有些用户想要cdc、空悬和100度电池但不需要双电机的，是否考虑增加一个Promax+，定价24.99。 最后祝智己l6大卖，价格诚意满满，我可是打算智己l6交付的时候给我未婚妻求婚的，希望智己管理层多聆听用户意见，做用户导向的车企。@IM微萌