怕不是小小白
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买中大型SUV要看转弯半径！腾势N9以4.65米转弯半径重塑大型SUV灵活性标杆
在传统认知中，车长超5米的大型SUV常被贴上“笨重”“难驾驭”的标签。然而，腾势N9以4.65米最小转弯半径的惊艳表现，彻底打破这一固有印象，成为中大型SUV市场中“灵活操控”的代名词。
腾势N9搭载比亚迪自主研发的「易三方技术平台」，通过后轮双电机独立驱动与±10°大角度后轮转向协同，实现前、后轮反向偏转的“协同画圆”效应，将转弯直径缩短至同级最低。这一技术不仅让5.2米车身的大型SUV转弯半径小于A00级小车，更在实测中于固定方框内轻松完成“画8字”挑战，全程无压线，展现极致灵活性。
腾势N9以技术创新重构大型SUV价值标准，38.98万元起的亲民售价更凸显性价比优势。它证明：真正的豪华，不仅是空间的舒展，更是驾驭的自信。在新能源时代，腾势N9正以“大车小车感”的极致体验，引领大型SUV迈向灵活操控的新纪元。
#腾势N9大车拐小弯##腾势N9又大又灵活#
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