科技小一
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咱们都清楚大尺寸SUV虽然空间宽敞、看着气派，可转弯却成了大难题。就拿掉头来说，普通司机很难一把过，特别考验技术。
最近有人对揽胜、奔驰GLS、腾势N9、问界M9和理想L9这五款热门大尺寸SUV做了转弯半径测试，在固定方框里画8字来比谁更灵活。结果一出来，真让人惊讶！腾势N9脱颖而出，转弯半径明显是最小的，全程没出圈，画出的8字又小又完美，轻松碾压其他选手。
这都多亏了腾势N9的易三方平台和后轮转向技术，硬是让超过5米长的大车，转弯半径和小巧的A0级车差不多。有过开这类大车经历的朋友肯定懂，这转弯半径小了，驾驶体验直接就上了好几个台阶。以后大家要是打算买中大型SUV要看转弯半径这个关键参数，像腾势N9这样转弯灵活的车，开起来才舒心！
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