杭鹏客王大羊
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这几天跨江苏省长途，关于补能，非常颠覆性的感受：
1.国网的充电桩大部分时间都是饱和状态，单纯地依靠国网，节假日会有很强的焦虑感。
2.蔚来的换电站，和理想大面积铺设的且对外开放的超充站，给人很强的安全感，尤其是理想的超充站，苏中地区每个服务区都能见到，桩的数量虽然不多，但能够救急，本人两次都在理想超充站救了急。
3.在高速服务区铺设充电站，不仅能增强本品牌车主的信心和品牌认同，以及跑高速的底气，更是一个车企的格局，以及社会责任感的体现。
4.那么相对比蔚来和理想两家，小鹏在这方面做的怎么样呢？两个字：垃圾。
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