DuoDuona
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五一返程电耗之谜：下坡充电的惊喜
这个五一假期，我从外婆家返回妈妈家时发生了一件让我感到疑惑又新奇的事。返程停车后，我发现车子剩余电量是 77%，回想起来，上车前往外婆家时电量剩余 81%，而外婆家到妈妈家距离 33 公里，按常理来说电量消耗应该会多一点，可这才用了 4% 的电量呢。
怀着满心的疑惑，我立即打开蔚来 app 的旅程记录查看。只见上面显示，返程综合电耗 3.7 千瓦时，百公里能耗低至 11.4，再看看去程记录，综合电耗 6.2 千瓦时，百公里能耗是 18.5。这同一条路，去程和返程能耗差别咋就这么大呢？
我陷入沉思，突然想起之前有车友分享过下坡路能给车充电这一情况。仔细回想路线，妈妈家到外婆家一半路程都是在爬坡，而且是盘山而上，坡度非常大，这就难怪回家的能耗会低不少了。
通过这次经历，我恍然大悟，原来地形对电动车能耗的影响这么大。以后出行前，我们可以先根据地形预估电耗，如果上坡路多，就得在电量预算上多留些余量；若是下坡路多，那就可以适当减少电量预算，大胆地往前开啦！
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