虫二被用了
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充电这块我不太懂，问了我在电网以及发改委工作过的堂哥，跟我说了个基本的逻辑：
快充主要2个问题，一个是电网容量，这不仅仅是末端一台配变的事情；另一个是大负荷冲击，过大瞬时冲击容易造成大规模停电，因此电网最喜欢稳定的负荷。
一个110kv主变大概够5-60辆车的兆瓦快充；一个10kv配变不一定够一台车的兆瓦快充，参考配图1，这里的配变甚至没一个兆伏安容量的。
那么10kv配变是什么概念呢？一个小区差不多也就几个10kv配变。
换句话说，在快充站没有额外超大容量电池储能的前提下，一个小区的容量也就够几台车兆瓦快充。
因此，这种兆瓦快充，本质跟换电是一样的，都得光储充基础设施支持。换电是提前充好直接换，兆瓦快充是提前充好再快速放电。
大规模的超快充对电网的冲击非常大，从物理规律来看，或者从目前的电力学知识来看，超快充不配储能是没法用的。
那么有人说扩容不就行了？其实扩容不一定只是一台配变的事情，可能会牵涉到主网，主网就是那种大的高压电塔上的线路，这个动起来会比较困难。
就像是垃圾电（光伏风电）再多，给到电网时一天均匀发很多很OK，2小时发很多就不OK。为了电网的平衡，还是需要很多火电来调节。不然电网就崩溃了，参考这次西班牙的大停电。图3的熔盐塔式光热发电站，好处就是把几小时的太阳能转换成可24小时持续发电的化学能。
因此，储能是纯电的基本盘，用户想有加油的体验，但是电网受不了冲击负荷，储能磨平负荷曲线时候唯一解。所以说上头喜欢换电站，换电对电网来说不要太友好。
如果建超快充储能站呢？那就是成本问题了：
1.建站成本，配变+储能，价格跟换电站不知道相差多少？有没有懂的同学补充。
2.充进去再放出来，肯定有能量损失，单度电的成本就更高。
说到这里，再次为换电站鼓掌。
我们在说中国一年发电量大的时候，不能忽视电网容量这一基本条件。就像初中物理里的，q=i^2*r*t，这个t不能忽略掉，再工业克苏鲁也得尊重基本物理规律，这也是第一性原理。
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