一杯沧海
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看到理想发的一个数据很有趣，L6的销量L6 PRO占比70%，而L89的用户选择max,urtal
版本占比超过70%。也就是选择三十万以上车型的用户大多数不差钱，就选择高配，选择二十多万车的用户还是更在乎实用，价格低两三万，比所谓的城区智驾等一些选配更重要。
所以由此延伸开来，乐道L60目前面临的几个问题：1.消费者担心蔚来严重亏损会不会导致破产，进而让车没有售后车机没法使用，二十万对于很多中产来讲还是很重要，他希望二十万花出去是安全的。是可以安全无虞的开个很多年。2.乐道品牌传播的问题，乐道的品牌知名度太低了，甚至可能不如挪吒，比小鹏和零跑都低很多，要想有销量，首先得让消费者知道有这车，然后才是产品力和价格等等。3.价格问题，20万和18万的差别还是很大，消费者更在乎真金白银的钱，而不是85度电池，真在乎长续航的会购买85度版本，或者会花钱去升级，所有呼吁免费升级85度电池的，其实只是想免费获得更大的电池。而相对来讲，降价比升级大电池对销量的促进更大。
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