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居然🪫换电比充电⚡️更快更划算🔋 开电车最大的挑战是补能 现在电车补能主要有两种 1.充电,所有的电车采用补能方式, 2.换电,现在主要有蔚来,上汽,吉利在推广,更符合国家能源战略方针,3️⃣分钟即可满电出发。 充电🪫唯一缺点时间成本比较高,如家里有条件安装充电桩,更适合电车,到家停车把插上⬆️充电即可,第二天就满了,更经济实惠,毕竟才3毛左右一度电。 遇到敢时间和临时出行的话,就比较麻烦一些,因为还的充电。 个人认为:充电+换电,才是电车补能的搭档 长途自驾出行或者临时出门,用换电为主,时间快效率高,这样家里不用同时持一台油车🚗一台电车,持有成本比较高,二是智能化程度比较低,已经习惯电车智能化与智能辅助自动驾驶,再回到油车的非智能化,适应性不太好,容易造成驾驶失误。 车友在上海实测,早上去换电只需30元左右,和家充💰比较接近了。换电🔋体验优于充电🪫,且无电池衰减焦虑,目前换电站建设最多的是蔚来,上海有185+座,全国有3200+座,但换电车型的价格要贵一些,因为蔚来做的中高端的车型,还有蔚来乐道L60价格比较实惠,即将要发布萤火虫价格也不贵,还有最近蔚来24款清库打折,优惠力度大。 有蔚来KOC反馈最近下单的人比较多,单日最高下定超1400+辆,个人4月也邀请11朋友下定
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