新大陆奇迹
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能换电的车有未来
用电车已经满9个月，接下来简单谈谈对于电车补能的思考:
随着汽车指标中新能源指标的陆续增加，路上行驶的绿牌电车肉眼可见的增多了。从我个人角度来说，电车如果不解决“快速补能”的问题，就永远是不能比肩燃油车的“大玩具”，不管你所谓智能化做的如何的牛，车的出行属性永远是第一位的。
从直觉上，在城市市区电车数量甚至感觉比油车多。但到了高速上就是另一回事了，在目前跨省市高速通勤的赛道上，燃油车依然是yyds。
其实我在买电车的时候就在担心这个问题。对于电车补能，目前其实无外乎就是充电或者换电。
选择新能源电车的朋友们想必也都亲自体验过排队充电的苦，开电车跑长途，排着大队抢那几根本来功率就上不去的充电桩，相比于一款能换电3分钟满血复活的车，是不是觉得花钱买了个“短脚虾”？
基于上述考虑，最终我还是选择了能换电的蔚来，虽然蔚来也并不完美，但是换电的确是我认为最理想的电车补能方式。电池技术的进步，充电速度的提升也会有个过程，但是换电却至少解决了眼下的实际问题。至于现在推出的几分钟充满电，也是基于提前储能的基本原理，还不如换电来的直接。最近宁王也签署了换电战略协议，电池大佬的选择终归是有他的道理的。
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