布丁龙说车
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对于ES6的又爱又恨！！
看着APP走过的历程，已经一年半的时间了，一年半， 也跑了2.1万公里。现在想起当年买车的时候，也是挺搞笑的。
最早关注蔚来应该也是2018年了，那时候蔚来还很贵， 外观还是偏向中年用户，不够那么时尚，一代的设计外观说实话我是不那么喜欢的。真正让我心动的其实是2022年新出的ET5，那时候经常做梦自己开着ET5，挺有意思的。
然而，最后我却提了ES6，这个后面再说为什么。相信绝大多数人跟我一样，第一次了解电车的时候，还是被电车的电池寿命，给深深刺痛。天价换电池的新闻一直让我犹豫不决，那时候蔚来还推无限换电权益，那个权益对于年跑3万公里的用户，绝对是非常爽的存在，但是我肯定跑不了那么多。再后来2022年以后，改成一年4/6次免费换电。
然而我最终在7月31日，也就是无限权益的最后一天，跑去跟销售签了单子。结果，8月提车，9月就出了补贴。血亏。
选择这个品牌，就三点，第一个颜值，第二个电池终身质保，第三个就是服务了。说真的，23年你手里攥着40万的预算的时候，你其实真没啥更好的选择。要不然就是model Y p。
本来我是定ET5去的，但是在最后，我去乘坐了一下ES6，甚至没试驾，我就毅然决然的选择了ES6，因为HUD，因为CDC底盘，因为座椅更软，因为ADB大灯，这些配置我觉得没体验过，想试试。
以上都是对于这个产品和品牌的喜爱。然后说说恨。。。
恨就恨在为什么要在这个时间点停掉权益的购买权限，如果他能坚持到24年初，不仅我能拿到2万的优惠，更是能拿到2.6万的补贴！哎，这都是硬亏掉了啊。现在想想都还心痛。
ES6算是蔚来里最水桶的车型了，也俗称性价比最高。作为家用SUV，这车非常合格。导致对其他车甚至没啥念想。现在唯一期待，就是3.0版本的ES6了~希望早点上线！！
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