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蔚来老车主满意不满意? #蔚来ES6 2018年12月,蔚来ES6发布,我全程观看直播,感觉全铝车身的ES6外型俊朗霸气,有科技范和未来感,颜值在线还能换电。正好准备淘汰陪伴了12年的老油车,在前期比较各种油车和造车新势力的基础上,当即盲定星辉色ES6,主要是奔着即时下定能享有终身免费换电权益。 等待半年后,ES6首发纪念版到家,至此已行驶65813公里,用车2083天。下面是6年老车主的几点感受: 首先,开电车真能省钱。我居住的四线小城,已建有2个城区换电站和1个高速服务区换电站,终身免费换电权益让我想换就换,体验到0电费开蔚来车的优越感。对比燃油车省下近6万油钱,对比付费充换电,也省下不少电费。年度常规维保通常是更换空调滤芯、雨刮、制动液等,材料费和工时费也就千元左右。 其次,换电方便快捷安全。不用下车,不用插拔充电枪扫码,单次换电3分钟,相比其它电车最快30分钟充满体验好很多。我已累计解锁14座换电站,累计换电150次,没有出现过任何差池,打消了我购车初期对电车电池自燃的担心。 第三,电池灵活升级,长途旅行无续航焦虑。年度小长假,我曾经两次升级100度电池自驾重庆、海南,一路换电走得更远,打消了我购车初期对电车电池衰减、续航焦虑的担忧。 一代车最大的槽点是车机更新几乎近于停止,自2024年8月更新为Aspen3.5.6CN以来,大半年再无进展,车机卡顿迟滞黑屏,NOMI答非所问,智驾拉垮等问题越来越明显。结合5年0息和5年NOP+免费使用的购车新政策,第一批花大几万购买NOP支持蔚来的老车主内心真是不爽。而鸿蒙智行问界3月公布的原厂硬件升级方案,着实敲打蔚来应该不忘“用户企业”的初心。
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