德卤爱开车
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在CES上，极氪宣布了四大出海战略，其中 智能架构 出海还挺有意思的。
这个 智能架构 是 浩瀚—M架构，在国内其实已经有车型落地了，就是极氪MIX。
而在国外，将会在2025年大规模交付自动驾驶汽车——极氪RT（图二）。
浩瀚-M架构 在设计之初 就是面向未来无人驾驶，脱胎于 吉利 和 无人驾驶公司Waymo 的合作。
Waymo提出的要求就是：一台空间足够大、但是车身要足够小的车。
这个架构可以2700mm至3300mm的宽泛轴距，覆盖了A-E级车型。其中座椅布局也相当灵活，可以应对 无人出行 场景的多种需求，六座、七座应该都是可以的。
在空间利用率上，浩瀚-M架构 可以达到80%以上，值得一提的是，极氪MIX达到了93%，在发布之初，是仅有的一台超过90%的车型。
包括 电动对开门、纯平地台、前排座椅可旋转等特性，其实也很符合 无人驾驶出行 的场景。
希望国内也赶快布局起来，极氪MIX这种车型是真的适合做无人驾驶汽车。
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