最近社区里一堆抱怨ET5前排驾驶坐姿有问题的，我琢磨了一下，你说后排有问题那这个确实，怎么连前排都能出问题了，那还怎么开车？我肯定不信啊，下午抽空就去了本地的牛屋静态体验了下。

先说结论:ET5前排驾驶座没有任何问题，并不顶头，车内视野观察角度也OK；但前排部分区域及后排有点小问题。

出发前准备:本人身高183，体重180斤，为了防止杠精，提前称了下

驱车前往本地牛屋，ET5摆在了非常显眼的位置，一眼就能看到，路过的行人几乎都会侧目观察一下，回头率非常高。

今天下午由于是工作日，店里人不是很多，进去扫个码直奔ET5，销售简单问了下情况，让我自己看有问题随时找他们，这个好评，我不喜欢别人强行推销。店内视角，净空粉

前排调到我自己喜欢的驾驶坐姿，头部有近一拳三指空间，绝对够用；前挡风玻璃视野非常好，可以看到前机舱盖隆起的折线。我不是很能理解某些“亚洲小巨人”会觉得驾驶位顶头及视野遮挡这个结论怎么来的。。。

不过这个方向盘虽然粗，但是握着感觉有点不趁手，我更喜欢纯圆柱体的方向盘，在我这里会减点分

我猜测很多人觉得坐姿高是因为，前中控台水切线低+侧门腰线低，从来营造出的一种错觉，实际坐进去也还好，远没有说像坐在SUV里似的。而且由于地台高，从而使下车非常方便，比我们一般的轿车下车要舒服太多了，高个和胖子的福音，大大的好评。

下面是一些槽点:

1.前排中控台很宽大，占用了不少空间，主驾插安全带的时候，手会碰到中控台下方塑料，活动空间显小

2.前排中控储物盒跟ET7一样是两边开启，但是没有啥阻尼感，略显廉价，希望量产车能改进

3.副驾电动调节按钮距离侧门储物格太近，调节的时候手会蹭到塑料板上，活动空间稍小，这个要注意一下。

4.后排椅背是蔚来一贯的传统，没有储物网兜，且下方只有一个USB接口，还是觉得两个会更好。不过后排出风口我觉得不是槽点，造型跟一般车的有点区别，摸上去很粗壮，质感不错。

5.最大的槽点，后排腿部空间在我前排调到驾驶坐姿后，有一拳多纵向空间，这里没啥问题。但是前排座椅调到最低后脚不能伸进去，有点影响脚步活动空间。

后排我坐直靠背确实会直接顶到头，而且座椅低坐垫不长的问题也客观存在，是很多电车的通病了。坐后排最好身体往下划拉点半躺着，这样会好点。后排总体乘坐感受一般。

总结:这次只静态体验乘坐空间感受。

前排主副驾乘坐感受都非常不错，尤其前方脚步空间可以伸的特别远，脚部旷量很大。

但是后排确实有槽点，头部空间不足的问题也存在。这个车更合适单人/情侣/小夫妻三口之家/家里的第二辆代步车等，从这个角度来说，定位其实倒蛮清晰的，没有车可以既要也要满足所有人的需求。

但那些故意带节奏的人却故意放大问题，鸡蛋里挑骨头。看车买车还是得自己亲自去体验去感受，实践是检验真理的唯一标准。