2025年7月15日，比亚迪正式宣布全品牌上线「手车互联」功能，目前比亚迪所有车型的车手互联功能，该功能也会随OTA推送覆盖比亚迪全品牌。目前已经涵盖所有主流的国产手机品牌包括：华为、OPPO、荣耀、vivo、小米、红米、一加、真我、iQOO等，打通Carlink、HUAWEI HiCar、荣耀车联三大手互联生态统，国外品牌当中也于去年就早早接入了三星。

不得不感叹，比亚迪作为国产新能源的“老大哥”，上至百万级的仰望车系，下至六七万的海鸥车型，不仅都配备了天神之眼智驾，也真正做到了在车载生态互联上与所有主流手机品牌做生态接入，尽可能涵盖不同用户群体的互联需求。作为真正的“国民品牌”，比亚迪也在切实推进和践行自己的使命，让更加便捷的智能化体验走进每一台比亚迪的座舱当中。

车载生态一直以来都是智能汽车行业的痛点，长期以来车载互联和娱乐一直都是“伪命题”，用户的实际体验非常受硬件、软件生态的限制，尤其以智能座舱品牌的主导权特别大，对于各种品牌的手机用户都有不同的兼容性。即使兼容，也会受制于座舱本身的应用生态和硬件能力。而手机恰好是智能座舱的延伸和补足，所以车手互联是打通各个消费层级的关键，汽车品牌对于车手互联的重视程度，很大程度上也能反应该品牌对于「用户思维」的理解。