新能源汽车的市场渗透率已经超过50%，但是本质上依旧靠着两条腿走路：混动可油可电兼容现有补能系统同时具备电驱的体验，纯电提供更极致的电驱体验和更低的用车成本。不过很快这个局面就要被兆瓦闪充改变，2025年5月31日，粤港澳车展上“兆瓦闪充 万桩共建”兆瓦闪充生态共建仪式启动，比亚迪分别与小桔充电、新电途合作共建10000、5000座兆瓦闪充桩。

全国范围内的兆瓦闪充网络的建设，会解决新能源汽车被认可的“最后一公里”难题，比亚迪选择的合作伙伴中，小桔充电是滴滴旗下数智化充电运营商，实力雄厚且服务商户及用户基数庞大，新电途则覆盖全面，已经接入国内90%以上的公共充电桩。合作建桩加上比亚迪自有桩共计20000座，能够迅速在全国范围内完成兆瓦闪充网络的布局。

兆瓦闪充不仅仅是充电桩，搭载超级e平台的ev车型还支持智能升压、双枪充电，无论是超充桩还是公共快充桩，都能用超过一般纯电车型的功率迅速补能，闪充模式下单枪充电时间较行业水平快45%，公共桩双枪充电速度较行业水平快70%。

兆瓦闪充目前支持量产车型包括汉L和唐L，在5月份分别实现11048、11928辆，最快可达到充电5分钟续航400公里，每秒增加2公里续航，从根子上解决了充电补能焦虑，不仅如此，兆瓦闪充还由于储能模块的配置，对电网容量支持也更加友好，预计随着比亚迪充电桩合伙队伍的壮大，兆瓦闪充会逐渐成为新能源汽车未来的基建，再次引领充电行业技术发展方向。