在汽车行业迈向智能化、电动化的浪潮中，领克900以其颠覆性的黑科技配置，成为车坛焦点。这款车不仅代表着领克品牌的技术突破，更预示着未来出行方式的变革方向，一经亮相便吸引了众多消费者与行业专家的目光。

全球首发英伟达Thor芯片

领克900全球首发搭载英伟达Thor芯片，算力高达2000TOPS ，这一数字是特斯拉FSD芯片算力的14倍，为车辆带来了前所未有的智能化体验。凭借如此强大的算力，领克900实现了高阶自动驾驶、智能座舱、车机娱乐等功能的深度融合，达成全车智能化体验的“一体化控制”。在实际驾驶中，芯片能快速处理来自车辆周身传感器收集的海量数据，实现对复杂路况和驾驶场景的精准判断，为驾驶者提供安全、便捷的智能驾驶辅助，如自动变道、智能跟车等功能都更加流畅、高效 。同时，它还显著降低了能耗和硬件成本，让智能科技不再是高成本的代名词，使更多消费者能够享受到前沿科技带来的便利。

激光雷达与浩瀚智驾系统

在智能驾驶硬件方面，领克900毫不吝啬。它配备了2颗激光雷达、5颗毫米波雷达以及12颗摄像头，组成豪华的硬件感知矩阵，结合英伟达Thor芯片，实现全场景智能驾驶 。城市道路自动变道时，激光雷达能够精准探测周围车辆、行人的位置和速度，帮助车辆安全、迅速地完成变道动作；在高速领航过程中，系统可以自动保持安全车距、按照导航规划路线行驶，极大减轻驾驶者的疲劳。

自研的千里浩瀚智驾系统采用端到端大模型，能够学习用户的驾驶习惯，实现“个性化智驾” 。比如，习惯提前减速的用户，系统会在接近路口或限速区域时，提前预判并调整车速；常走固定路线的用户，车辆能自动记忆路线并提供更贴心的驾驶辅助。此外，车路协同技术的应用，让领克900可以提前3公里预判路况，自动调整车速与路线，避免拥堵，这一“预判式智驾”体验，领先于许多竞品 。

Super AI数字底盘

领克900的Super AI数字底盘同样亮点十足。后轮转向功能可实现±10°的角度调节，支持“华尔兹原地掉头”和“蟹行模式” 。在狭窄的停车场，5.24米长的车身能轻松完成掉头；侧方停车时，“蟹行模式”让轮胎斜着平移进入车位，解决停车难题，使车辆拥有媲美A级车的灵活性 。

闭式双腔空悬搭配CDC阻尼控制系统，能够根据路况实时调节悬架 。在平坦道路上，悬架变硬，提供更好的操控稳定性；遇到颠簸路面，悬架变软，过滤震动，保证车内乘客的舒适性。数字魔毯功能更是通过激光雷达预瞄前方坑洼，提前调整悬架软硬，让过减速带如同踩棉花般轻柔 。三电机动力系统带来极致的性能体验，最快4秒级百公里加速，最高时速超200km/h ，同时还提供2.0T+三电机、1.5T+双电机等多种动力组合，满足不同消费者对动力和节能的需求。

全方位安全黑科技

安全是领克900的核心关注点。基于SPA Evo架构，整车采用多样化高强度材质，热成型钢强度最高达2000MPa，白车身扭转刚度高达32983N・m/deg ，打造出坚固的车身结构。全车配备12个安全气囊，其中第三排配备同级独有的后排头胸一体式气囊，搭配超长侧气帘 ，在碰撞发生时，为车内人员提供全方位保护。针对第三排，独特的吸能盒设计、大截面高强钢纵梁以及座椅靠背防穿刺高强度钢板，让第三排乘客也拥有可靠的安全保障 。

主动安全方面，AEB主动刹停速度高达130km/h，在高速行驶中遇到突发情况也能稳稳刹住 。动力电池包具备防撞、防水、防自燃、防辐射的“四防”安全技术，加上智能热管理系统，提供全天候的用电安全守护 。领克900成功通过中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试，在100km/h尾部碰撞叠加100km/h侧面碰撞之后，乘员舱结构完整，各项安全功能正常，假人伤害值表现优秀，彰显了其卓越的安全性能 。

智能交互体验

进入领克900的座舱，仿佛踏入未来世界。30英寸6K三屏联动，包括中控与副驾一体屏、后排吸顶屏、中岛后排屏 ，支持多屏互动，搭载高通8295芯片，保障操作流畅性。二排180°电动旋转座椅，配合550mm超长滑轨，可形成1.8米对坐空间，秒变移动会议室或亲子互动空间 。座椅具备零重力模式，且通风、加热、按摩功能一应俱全，带来头等舱般的享受 。

无界天地门的电动后备厢可拓展为露台，满足露营、钓鱼等户外场景需求 。哈曼卡顿定制的31扬声器系统，2640W总功率搭配杜比全景声技术，为车内营造出沉浸式的听觉盛宴 。智能语音助手响应迅速，识别准确率高，还具备情感交互能力，真正实现便捷、贴心的人机对话。

领克900凭借一系列黑科技，重新定义了旗舰SUV的标准，为消费者带来前所未有的出行体验。它不仅是一辆汽车，更是一个集智能、安全、舒适于一体的移动生活空间，引领着汽车行业朝着智能化、人性化的方向大步迈进 。