零跑 B10 车型在前段时间正式上市，顶配 12.98 万的价格似乎给了所有购车用户一个大惊喜， 不仅拥有 600km 的续航里程，还配备激光雷达、8295 芯片等。今天伟健给大家介绍零跑的另一台新车，同样具有爆款潜质，是 B 平台的首款纯电轿车，零跑 B01。

一、快速了解零跑 B01

零跑 B01 和 B10 都来自零跑 B 平台架构，B01 则是 B 平台的首款全球纯电轿车。有些用户会记错 B01 和 B10 两台车，之前上市的是 B10，一台 SUV，我们这次拍的是 B01，一台轿车。

跟大家简单说说零跑车型的命名逻辑，是字母+数字的组合，第一个字母是代表平台架构，比如 B 就是 B 平台；第一个数字是区分轿车和 SUV，0 代表轿车，1 代表 SUV，比如 B01 是轿车，B10 是 SUV。这么说大家是否就很好理解了。所以一句话总结 B01，可以简单看作是 B10 的轿车版。

在续航方面，零跑官方还没有正式公布有关 B01 的电池容量，我们只知道 B01 的大电池版本的 CLTC 续航里程为  650km。

动力方面，通过前段时间的工信部目录显示，新车仍然在后轴上搭载 160kW 的电机且全系均为后驱。

关于产品的节奏方面，B01车型会在几天后的上海车展上正式亮相，预计会在 6-7 月正式上市且交付。我预估价格区间会在 10-15 万元之间。

二、外观：零跑颜值最高？

B01 整个设计非常简洁，我觉得现在符合年轻人审美的设计要具备两点，第一是不平庸；第二是没有过多冗杂的设计。恰好在 B01 上这两点都符合！我拍摄的这台星夜蓝，外观上看就只有蓝色和黑色，门窗饰条和外后视镜都带有大面积高亮黑涂装，这样就显得更加简洁、大方。

新车全系共有 8 种外观颜色可以选择。现场除了星夜蓝以外，还有一台摩根粉的展车，这个粉色好看，我相信女生朋友应该不会拒绝。这个颜色跟 M03 上的星瀚米、蔚来 ET5 的镜空粉还有点相似。

前脸采用一体式非贯穿灯带，这个设计从 C11 开始延续至今，也逐渐成为了零跑标志性的设计语言。

头顶上方搭载一颗激光雷达，新车会配备端到端辅助驾驶，未来还将 OTA 城区智能辅助驾驶功能。

另外，很多朋友都在问 B01 是否有前备箱，我现场这台展车是没有配备前备箱的。

我们来到侧面，B01 的车身尺寸长宽高为 4770·1880mm·1490mm，轴距 2735mm。实车的车长接近 4.8m，所以侧面并不像是一台小车。

侧面看着还挺协调的， B01 整车风阻系数 0.197Cd。

现场展车搭载了 18 寸的多辐条轮毂，轮胎尺寸为 225/45 R18，轮胎品牌为朝阳。

充电口位于车辆的右后侧，慢充和快充都集成在一起，B01 全系车型为 400V 平台。

最近有不少用户和伟健讨论充电口布局的问题，不少用户都表示希望充电口能够布局在车辆的左侧，这样驾驶员下车后就可以顺手拿到充电枪。如果在右侧且碰巧车辆停靠得与墙体较近，则需要绕车头过去另一侧，会有些不方便。

尾部的设计还多了一个小鸭尾，灯组仍然采用一体式大灯的设计。

后备箱开启按键位于灯组的左侧，和零跑其他几款车型保持一致。

打开后会发现零跑 B01 车型搭载了电动后备箱，但比较可惜的是新车没有搭载掀背式尾门。

三、内饰：“悦动几何”设计主题

零跑 B01 的内饰采用“悦动几何”设计主题，不过仔细一看确实也是延续了 B10 的内饰设计语言。

B01 内饰共有幻月紫、纤云灰两种颜色。

B01 的内饰设计同样非常简洁，由 14.6 英寸 2.5K 高清中控屏+8.8 英寸全液晶仪表显示屏组成。

在副驾这一侧，百变副驾得以保留，副驾前方配备 6 个“魔术拓展孔”+1 个矩形凹槽结构，支持自由组合折叠桌板、手机支架、储物盒、 水杯架、挂饰等配件，非常好玩。

车内许多地方都用到了镀铬的材质，再搭配哑光基材，光影层次分明，这点不错。

总的来说零跑 B01 的内饰是延续了 B10 上的设计语言，基本都没有改变，接下来我们看看车内的乘坐空间如何。

四、空间：后备箱底部储物空间达 70L

体验者身高 1.7m，将前排座椅调至最低后，此时前排头部空间还有一拳四指的距离。

在保持前排不动的前提下来到后排，此时后排头部空间为一拳的距离，腿部空间两拳以上。

实话说后排的头部空间稍显不足，其中导致空间不足的原因之一是零跑 B01 车型搭载了电动遮阳帘，这并没有像此前 C01 车型一样采用玻璃顶进行掏空间。

零跑 B01 的后排支持放倒，来看看放倒后的后备箱空间如何：

零跑 B01 配备有后备箱底部储物格，可以放置一些不常用但比较占地方的物品。