2025 款小鹏 X9 在 4 月 8 号已正式开启预售，官方公布的起售价为 39.98 万元。对于一台有近 500 项升级的改款车型，大家这个预售价如何？在开启预售的第二天，我们抢先来到线下店，看看 2025 款 X9 的到店情况。

关于 2025 款小鹏 X9 的升级点，可以点击：

• 文章：六问六答｜伟健试驾2025款小鹏X9后解答网友疑问
• 视频：新车开箱｜近500项零件升级？伟健体验2025款小鹏X9

对改款 X9 感兴趣的朋友，也欢迎加入新出行小鹏社区，群里有专业编辑、鹏厂工程师和大家一起交流。

一、2025 款小鹏 X9 车型到店了吗？

在预售的第二天我们来到位于深圳南山区的某家综合店里，一进门就看到 C 位是一辆白色的 X9。

但细看后发现，这台还是之前的老款 X9，并非是 2025 款 X9。店内的销售经理表示最快会在这两天（10、11 号）到店，总之周末就会有展车到店。我们得知目前已经有不少用户预约周末到店看车了。

随后我们也询问了小鹏深圳的其他两家门店，店员均表示店内还没有新款 X9 的展车，所以想要看车的朋友可以等周末再去店里看看，以免跑空。

据了解这次到店的也仅仅是展车，用户可以静态体验，如果想要试驾新 X9，那也只有到上市后才会有试驾车。

二、什么时候上市？

在昨天的预售发布会上，小鹏官方表示 2025 款小鹏 X9 将在下周正式上市，交付时间最快也会在本月进行。

二、现款车型还有吗？多少钱？

小鹏官方在昨天开启 2025 款 X9 预售后，就正式关闭了老款 X9 的预订通道。不过店内的销售经理告诉我，现在还有少量老款 X9 现车可以选择，但基本都是不带副驾零重力座椅的版本，车辆颜色、配置也很随机。

现车的价格也非常吸引，现金优惠大概有 4-5 万元，其中 4 万是官方优惠直接减免车价。

老款 X9 车型的售价区间为 35.98-41.98 万元，现金优惠过后的全系售价为 31.98-37.98 万元。如果是展车，根据车况还能减免最多 1 万元。

除了直接的现金优惠外，还有深圳市的新购/置换/报废补贴：

• 新购：2000 元（光明区补贴）
• 置换：1.5 万元，可叠加享受小鹏官方的置换补贴，本品置换 1 万元，他品置换 5000 元，所以置换补贴最高能拿 2.5 万元
• 报废补贴：2 万元

大家可以根据自己的购车条件计算大概的购车费用，如果你是小鹏本品车型置换老款 X9，最多可以享受 7.5 万元的优惠。

三、2025 款 X9 的三款配置如何选择？

很多朋友问三款配置怎么选，应该选磷酸铁锂电池版还是三元锂电池版？伟健立马给大家分析一波。首先，新 X9 有三款配置：650 长续航 Max、740 超长续航 Max、702 四驱高性能 Max。

其中 650 长续航 Max 车型搭载 94.8kWh 磷酸铁锂的 5C 电池，中配高配搭载的是 105kWh 三元锂的 3C 电池，所以并非是全系标配 5C 电池。

那应该怎么选呢？首先从地域进行划分，如果是北方的用户购车，我的建议是直接上顶配，特别是经常跑长途的用户，更需要用到四驱版系统，雪天、雨天也更加安全。另外三元锂电池的耐低温性能要比磷酸铁锂电池强，也更适合在气温低的地区。所以不用犹豫，可以直接上顶配。

剩下就是 650 长续航和 740 超长续航之间的选择了，如果两款车型配置一样，仅仅是电池类型、续航之间的区别，感觉也很难选择对不对？一个续航短一些，但是搭载了 5C 电池，充电更快；一个虽然是 3C 电池，充电比 5C 慢一些，但续航却多了 90km！

我的建议是，如果你生活在一二线城市，并且身边有不少超快充桩，那就果断选搭载 5C 电池的 650 长续航版本。我相信很多用户对 5C 电池和 3C 电池感知不强，只知道充电都挺快的，但是，具体快多少呢？

虽然我们没有 3C 版 X9 和 5C 版 X9 的实测充电数据，但是我们有 5C 版新 G6 和 3C 版 G6 的数据对比，我放两张图大家感受下这之间的差距。

大家就注意 S4 充电桩上的两个数据，第一个是老 G6 的最高充电功率能到 291kW，其中 SOC：5%—95% 所需的补能时间为 40 分钟。我们再来看看搭载 5C 电池的新 G6 的测试结果：

在华为 600kW 充电桩上，新 G6 的最高充电功率 387kW，SOC 电量从 6%—95%，总耗时 20 分钟。

相比于搭载 3C 电池的老 G6，搭载 5C 电池的新 G6 在全程充电过程中，几乎缩短了一半的时间，从 40 分钟到 20 分钟。

有关 G6 更多的测试细节，可以点击：

• 新 G6 续航测试文章：XCX-Test（81）｜2025款小鹏G6纯电续航及充电测试
• 老 G6 整车测试文章：小鹏G6的有问必答｜伟健开了3000km后告诉你答案

和大家分析了这么多，我想说的其实是即使 3C 电池已经很强了，但 5C 版 X9 和 3C 版 X9 的充电速度也会有挺大的差距。

如果你有家充桩，而且不在乎多出这十几分钟的充电时间，那就选择 740 超长续航，也非常不错，毕竟充完电后剩余续航里程超过 700km 还是能让驾驶员更有安全感的。所以大家根据具体情况进行选择，不用执着于电池类型。