就在2025年2月10日，比亚迪在全球总部-深圳举办了《比亚迪智能化战略发布会》。

发布会上，比亚迪重磅发布了“天神之眼”技术矩阵，其中包含三套技术方案：天神之眼后缀以 A、B、C区分，分别代表着DiPilot 600、DiPilot 300、DiPilot 100，通俗的来讲，就是分别针对旗下各品牌不同车型，采用不同的高阶智驾方案，做到智驾平权。

在汽车智能化发展迅猛的今天，由于成本高昂，高阶智驾普及度非常有限，大多数人并没办法享受到智能驾驶带来的便捷，而比亚迪通过自主研发的深厚技术积累与前瞻性布局，在整车智能战略下，比亚迪创造了天神之眼技术矩阵，下放到全系车型，都将搭载高阶智驾技术；本场发布会同时上市21款智驾版车型，覆盖价格范围为7万级-20万级，包括在售价格最亲民的海鸥，真的是实现了高阶智驾人人可享，引领汽车行业智能化变革。

其中，天神之眼 C主要配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法，架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等日常驾驶任务。

此外，代客泊车功能更是便捷至极，可结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底“解脱”。另外在后续的OTA升级中，将增加记忆领航MNOA功能，适用于上下班通勤等高频出行路线场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。比亚迪从用户最关注的用车场景出发，让每一个人都能享受到科技带来的安全、舒适、便捷。

根据交通大数据显示，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比高达21%，死亡率高达83%。如果采用智驾技术可以实时监测路况，精准规避潜在危险，大幅降低驾驶疲劳所带来的风险，提升驾驶安全性。然而，当下汽车市场配备智驾得车型大都处于20万元以上，较高的价格让绝大部分人难以享受智驾。

正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“好技术，就应该人人可享！” 此次，比亚迪率先将高阶智驾引入全系车型，意在从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。

“安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的守护”。比亚迪天神之眼构建起一整套覆盖全维度的安全体系，天神之眼C高快领航功能可实现智驾1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，代客泊车成功率高达99%，保证在突发情况下瞬间做出判断以避免事故发生。

其实早在2018年，比亚迪就率先提出“电动化是上半场，智能化是下半场”。凭借刀片电池、DM等多项技术创新，比亚迪在电动化上半场实现大幅领先。在智能化下半场，比亚迪敢于率先发布全民智驾战略，关键在于其三大底气：一是比亚迪有巨大的数据优势，目前有累计超多440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；二是比亚迪还拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研；三是比亚迪依托着全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪得发展可带动整个上下游产业链协同发展，更快加速智驾普及。

如今，智能化浪潮正席卷全球，比亚迪全民智驾加速推动汽车智能化技术普及，智驾将成为中国汽车的一张新名片。未来，比亚迪将继续秉持合作开放态度，与行业伙伴携手，共同巩固中国智驾形成的全球技术优势，引领汽车工业智能化革命。