到了冬天，作为零跑车主，深有体会到电动车续航有所下降，今天我们来说说冬季续航里程下降的原因以及用车技巧。
一、冬天开车续航里程为什么会下降很多?
1.冬天电池温度越低，相应活性也越低，电池内的化学物质反应速度变慢，锂离子更难通过隔膜来进行放电，因而实际可用电池能量也会有所降低；
2.在冬天，车辆为保证动力电池处于适宜的温度，会开启智能热管理系统，问歇性启动电池加热器，也会消耗一部分电量；
3.在空调启动阶段，电池自加热，制热功率较高等原因电动汽车启动后的前半小时左右是耗电最高的阶段。因此当车辆刚开始行驶的这一段时间，会消耗较多电量，导致续航下降较快。但是，行驶一段时间后，随着电池温度上升，续航下降比例也会趋于稳定。

二、为什么电动汽车冬天充电时间比正常情况下延长了?
1.当电池温度较低的时候，充电的时候还需要给电池加热处于一边加热一边充电的过程中，所以电池充满电的时间相比正常情况会有延长；
2.动力电池温度越低，锂电池正负极材料的活性就越低电池的内阻在低温下会变大，导致电池最大允许的充电电流也会降低，充电时间也会延长。
充电小妙招：为了缩短充电时间，建议在电池容量不低于30%的时候马上充电，因为此时电池温度相对较高，可以提高充电的效率。

三、为什么充满电后续航里程显示不到标称的公里数？
目前车辆仪表显示满电续航里程，是根据车辆所在使用环境，对电池电量做出的一个预测续航里程。冬季动力电池受温度影响较大，气温低，电池活性下降，化学反应变慢，充电电量也会有所下降。而车辆满电续航里程与电池电量成正比，因此冬季满电时续航里程比夏季要低，这是电池化学特性造成的结果，现阶段特斯拉和蔚来等都采用该种模式，属于正常现象。

四、为什么冬天车辆停放一晚上，续航里程会下降几公里?但是启动车辆后又会升回几公里？
1.根据锂离子电池的工作原理，温度越低，锂电池正负极材料的活性就越低，电池的内阻也会变大。这就造成了电解液中锂离子移动数量变少，电池容量也就减少，仪表上显示的续航里程就会下降。但是，这种容量的降低是暂时的，当环境温度升高，放电条件变好后，电池容量就会恢复，升回几公里；
2.车辆小电池在停放过程中，动力电池也会按需对小电池充电，也会消耗一部分电能。所以停放一晚上，续航里程会下降几公里。