不知不觉中，自8月3日提了零跑C16到今天已经满一个月，每次上次车机就提醒我已经到了首保的时间。一个月开了3411公里，对于C16的使用感受算是已经是深入了解了，现在说说提车的感受，更有参考的价值。

当初买车的之前，考虑过理想L8，问界M7还有长城的蓝山。问界M7是第一个被淘汰的，原因就是它的六座车根本就不适合家用，后排那个小板凳，一看就不适合我们一大家子。蓝山是考虑到销量一直一般，车机确实风评一般，加上一直在等它出智驾版。理想的豪华感和舒适度是最佳的，也是价格最贵的，比零跑整整高了一倍。最后在试驾了零跑C16后，我还是果断选择了零跑，不差的驾驶体验，除掉花俏的配置，更具性价比，符合这个时代对新能源汽车的使用要求。

用了整整一个月，现在最喜欢下班到家的时候，在车里安静的听听歌曲，看看喜欢的电影，在这个价位无敌的音响效果，调为二排模式，把二排舒适的椅子调到最低，躺着休息下，感受一个人的时光，确实让我感觉很轻松和惬意。现在的新能车，已经不能简单的把它看做交通工具，零跑C16就是我第二个家，一个属于中年男人安静的处所，让我远离家庭和工作的纷杂。

当然，买车的主要原因是想给家庭一个更好的体验。上有老下有小，照顾每个人的感受都是我们的责任。拿到车的第二个星期，我们就开始了从广东汕头到广西桂林的自驾游，这是我们这个家庭目前来说最远的自驾距离了，来回将近2000公里。我们一家都是大长腿，我190，我老婆170，我爸183，我妈170，还有个145的小宝贝。一家五个人以前开五座车自驾去厦门，让我妈和老婆孩子挤在第二排，体验感非常差，而且还只是两个多小时的车程。这一次单程就得10小时，出发前还是很忐忑，但是最终让我很惊喜，把座位合理调配后，我开车，我爸副驾驶，我女儿右二排，我妈左二排，我老婆第三排，或者我女儿第三排，大家的乘坐体验都非常好。一路下来都感觉不到旅途的辛苦，确实是我觉得最惊喜的部分。C16在高速上开启LCC和ACC还是给我帮了很大的忙，让我偶尔能放松下肩膀和脚，虽然没有在高速上高阶的自动驾驶的功能，但LCC和ACC开启后也能帮助司机极大减轻驾驶疲劳。此次行程总共1853公里，基本是高速，平均电耗18.9，基本满载状态，电耗水平还可以！特别充电速度得点赞，15分钟从20%到80%，真的够快，800V在出行真的很大帮助，每次开200公里，休息15分钟，又是80%的状态出行！

    一个自驾游回来，一家人都得到了自己满意的点，确实零跑C16给我们提供了最低的价格但是最丰富的配置，很难让人不满意。哈给大家送上零跑C16沉浸在桂林山水之间的美图。