据PowerOn报道，蔚来全新子品牌“阿尔卑斯”旗下首款车型“ DOM ”（内部代号），将于 今年7月份试生产 ，3个月后进入SOP阶段，能够向用户交付。这意味着 DOM最快将在10月份上市 。

关于ODM也早有传言，新车基于蔚来NT3.0平台打造，搭载800V平台，取消了激光雷达，采用单Orin智驾芯片和类似特斯拉的纯视觉方案，搭载60kWh和90kWh电池包，以及蔚来自研自产的新一代电机，起售价在20-25万元之间，直接对标特斯拉Model Y。

目前市场上Model Y的竞争对手越来越多，尤其是20万级纯电SUV市场更是“车满为患”，最近小鹏G6的起售价更是降到20万以内，对于在性能、空间、智驾、补能等各方面都做得不错的友商来说，蔚来子品牌想要脱颖而出并不容易。

不过李斌本人对“阿尔卑斯”这个新品牌很有信心，他认为在20万级家用车市场，未来会出现月销五六万的车型，“阿尔卑斯”要做的就是成为这个细分市场的王者。据透露，蔚来内部对ODM的交付目标比较激进，今年要交付数万辆。

2023年，特斯拉Model Y的全球销量超过120万辆，单月销量破10万 ，这是全球乘用车的新王者，也是电动车的新纪录。蔚来想再造一个特斯拉，这本身就不容易，即便有卓越的服务和子品牌价格下探的优势，单车破万对蔚来而言仍是一个难以破除的魔咒。

在刚刚过去的1月份，蔚来交付量为10,055辆，同比去年仅增长了18%，低于其余新势力车企。“阿尔卑斯”的出现势必会提振蔚来的整体销量，但是否会对NIO品牌和用户选择造成影响，都是一个未知数。