淅淅沥沥

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1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

甲辰龙年限定勋章
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2024年甲辰龙年限定勋章,在2024春节盲盒抽奖中获得。

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连续签到200天勋章奖励

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个人觉得,现在车企的子品牌真的太多了,让人分不清,还是以前一个品牌各种系列比较好。只认牌子。

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现在车企不是应该把精力弄在自身研发和车质量上吗,营销和代言这些都是辅助,打铁还需自身硬。更好的质量和服务。更低的价格才能得客户。

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看外媒消息。梅赛德斯-奔驰集团公司公布25年上半年财报:2025年上半年,销售收入为726亿欧元(约合人民币6022.8亿元),同比减少8.6%;税后净利润为27亿欧元(约合224亿元),比去年同期大幅降低了55.8%。奔驰这两年下坡路有点厉害了。

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看有消息称马斯克要“教”三星造芯片了。 “三星在德克萨斯州新建的巨型工厂将专门用于生产特斯拉的下一代AI6芯片。其战略重要性毋庸置疑。

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看到有消息称:近期,特斯拉与三星签署了一项价值 165 亿美元的协议,将在 2033 年前生产下一代 AI6 芯片,为 FSD 和 Dojo 提供动力。这个技术怕又要先进不少。虽然是8年以后的事。

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比亚迪股份有限公司发布了2024年度利润分配及资本公积金转增股本实施公告,是公司上市以来最大规模的分红,总额高达120亿元人民币。这是真有钱。资金还是雄厚呀。

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个人觉得懂车帝这次测试,和之前一些民间测试,最大的区别,就是把安全性、合规性放在了首要位置上。 之前的一些民间测试,更看重的是智驾的通过率。设置一些场景,智驾能在不接管条件下通过这些场景,就说智驾水平高。这样测试结果就是智驾越激进,越冒险,通过率就越高。因为你智驾保守了,怂了,就肯定过不去,而冒险赌一把,反而有可能通过。

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小米汽车发布了8月购车政策,涉及小米SU7、小米SU7Ultra以及小米YU7三款车型,其中小米SU7和小米SU7 Ultra部分配置将下架,小米YU7权益将进行调整,小米SU7 8月购车权益基本不变,全系继续赠送价值8000元Nappa真皮座椅、小米辅助驾驶终身免费使用权权益。感觉小鹏的权益跟不上呀。

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看了懂车帝这个评测,特斯拉遥遥领先,而且特斯拉因为数据不能出国,还是没有经过大数据训练的结果。感觉这波特斯拉赢麻了。

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极氪汽车,最近被0公里二手车的新闻包围了,也不知道后续怎么样了,貌似没有其他消息了。其实市面上各家0公里的二手车。还是很多的。

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对于绝大部分中产家庭25W基本够用了。车本来就是消费品,买来即贬值,各自根据能力水平选择匹配的即可,没必要为了享受导致过高负债。

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从7月20号起,豪车购置税的门槛从130W降到了90W,对50W以上的国产准豪车们来说,短期是利好,毕竟性价比更具凸显;但从长期来说会面临BBA等豪车的降价竞争。看来价格战是越演越烈了。

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