清风无酒

100天签到勋章

连续签到100天勋章奖励

昨天埃安发表了个声明，我认为埃安的保有量挺大，而且还有广汽在后面撑着，应该不可能变成车圈恒大的吧！让子弹飞一会

在后备箱加装电池属于非法改装吧，交警查到估计会扣车扣分罚款，这种改装虽然能提升续航，但安全隐患也很大。希望能有原厂的改装方案，毕竟现在的电池容量大密度高充电速度快，而且价格还比以前的便宜很多。

插混、增程车的发动机热效率虽然很重要，也关乎汽车的经济性，但我想如果买车，很多人还是最直观的考虑综合能耗的高低。说白了不是省油省电，而是哪款车用车最省钱，。增程和混动在市区和高速各有各的优势，能耗也不尽相同，所以还是要根据自己用车需求选择。

当Model3狂降4.2万(现价22.99万)但3年残值仅48%,而雷克萨斯NX承诺3年7折回购却分文不降。对比起来，我觉得还是真金白银的降价比白纸黑字的保值，毕竟实打实的拿到手里才叫划算，而白纸黑字很容易扯皮不兑现，说不准各种原因回购承诺期内不参加回购，那就享受不到了，即使回购，也很可能被人割第二波韭菜。

新能源汽车当然还是隐性价值重要啊，买车能不考虑安全嘛？我觉得什么外观颜值、内饰豪华配置、高阶智驾这些显性价值在安全面前都不算事{:笑哭02:}

小米汽车固态电池专利《固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池》于2023年12月12日 申请，2025年6月13日公布。 我认为小米固态电池专利的发布，推动了电池市场化的进程，这点我是认同的。但电池安全不是小事，也不是小钱，我还是相信专业的人做专业的事。

前几周小鹏汽车门店，客流最大的是小鹏M03。昨天小鹏G7展车到店后的这个周末，客流量又很大。我想这应该和小鹏G7是全球首款达到L3算力的AI汽车，并且外观不错、超大空间、 内饰好看，更智能、更舒适，更好开有直接关系吧？国产新能源汽车就应当踏踏实实做更懂消费者需求的好车，好配置好质量好服务就会有好口碑，销量不就来了！

电容检测方向盘与扭矩检测方向盘两者各有利弊吧，电容检测方向盘操作更轻松更灵敏，但成本会比较高。而扭矩检测方向盘，成本低，但比较操作体验比电容的笨重，还容易用重物欺骗。选择时候还是根据自己的喜好购买。

阿里速卖通上线卖车业务，首批上架比亚迪元、吉利星愿等中国新能源车型。个人感觉，网上卖车这种模式已经非常普遍了，现在很多消费者在车企app上就买车了，厂家直销质量售后有保障。个人感觉没必要再增加个中间商平台，反而容易扯皮

5月纯电MPV销量排行榜出炉，乍一看这个月小鹏X9比较亮眼，把定语去掉，差距就明显了，看来买mpv的混动还是多的。

拒绝降价可以让车企维护品牌价值与定位，为日后技术迭代预留出更多利润空间，也可以凭借细分市场供需优势，更可以规避消费心理信任风险保证利润。但一味保价，可能丢失一部分销量，还是建议根据市场行情及时调整。

我的车没选配车载冰箱，我认为我基本不会用，需要冷饮或冰淇淋就下车买，长途出门或者需要买冰鲜（例如买海鲜）就带个保温箱装点冰，容量又大，不需要耗电，我的保温箱保温一到两整天没问题。