清风无酒

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深蓝品牌与阿维塔品牌在新长安成立后,我认为,技术研发层面实现资源共享,但在市场定位、产品策略和目标客群等方面会保持清晰区隔。这种差异化布局既避免了内部竞争,又实现了对新能源汽车市场不同细分领域的全面覆盖。我想很有可能会共同推动新长安集团在新能源领域的战略布局。

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美国佛罗里达州法院判决特斯拉在2019年自动驾驶事故中承担部分责任,需赔偿受害者2.43亿美元。特斯拉CEO马斯克表示将上诉。我认为对特斯拉进行处罚并无不妥,毕竟人家是自动驾驶了,但科技的发展不容停滞,不能因小失大。。

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库存车通常是市场滞销的车型,其价格往往会有较大幅度的下调。如果非要买库存车,首先要看质量未受影响,其次价格优惠幅度达到原价的20%以上,这类车型才具备足够的市场吸引力。这种大幅度的价格折让能够有效弥补消费者对于库存车可能存在的心理顾虑,从而促进销售。

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尽管新能源汽车购置成本因补贴退坡略有上升,但优势还是比较显著的:电力驱动能耗低,用车成本仅为燃油车1/3-1/2。维保项目大幅减少,加上部分车企的质保周期比较久,长期使用更经济。800V高压平台等技术突破让充电效率与续航(主流超500公里)提升明显,叠加智能化配置升级,整体性价比依然领先,所以我认为新能源汽车仍然是当下买车的优选。

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关于车企请明星代言这事,我认为理性的消费者应该基于产品实际价值做出购买判断,而非单纯受代言人影响。车企更需要通过持续提升产品质量和服务水平来赢得市场认可,而非过度依赖明星效应。

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理想i8与蔚来乐道L90本周先后亮相,目前尚无官方数据公布谁的销量更胜一筹,然而市场反响已能直观反映。理想股票连续多日下跌,逼近100港元的重要心理关口,而蔚来今日开盘即上涨约10%。

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这场“轿车撞赢卡车”的反常识结果,连卡车企业都懵了!问了一位卡友,车头忘锁没锁到位卡扣有很大可能性。但别管怎样,理想这波操作是赢的!

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在选购汽车时,我建议大家在不同渠道多了解车子的信息,如:利用汽车网站进行初步筛选、前往4S店实地考察和试驾、咨询三年内购车亲友的真实反馈、关注短视频等网站上的技术解析内容,综合多维度信息进行购车决策。

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我觉得如果经常接待商务客户,第二排屏幕可能提升形象。但对大多数家庭用户而言,空悬系统带来的全方位舒适性提升更具实用价值。因此,在预算允许的情况下,优先选择空悬系统是更理性的决定。

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看到小米汽车发微博强调辅助驾驶不是自动驾驶,我想一方面是监管政策倒逼,另一方面也是对责任的重构,只有将用户从“宣传”拉回到“常识”,才能实现智驾行业可持续发展吧!

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理想i8 昨天发布的价格,很多人都觉得挺不错,弄不明白为啥股票10个点的跳水了?另外一点,还是要看乐道L90周四的价格

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我理解,馈电油耗是电池电量低时,主要是增程车启动发动机为动力电池充电的油耗,而亏电油耗是插混车在动力电池耗尽时全负载启动发动机驱动和为电池充电的油耗。两个不同类型吧!

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