孤独的旅人

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

200天签到勋章

连续签到200天勋章奖励

XCX-MEMBER

新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

城市地区：成都 温度：天天高温预警{:发怒02:}{:发怒02:}{:发怒02:}{:发怒02:}{:发怒02:} 车型：小米su7 能耗情况： 跑了513公里，累计补能99度电 表显用电84.7度电 累计表显能耗15.5 充电实际后计算能耗，19.X 和表显能差距基本上就是在4度左右，

有点期待了额{:暗中观察02:}{:暗中观察02:}{:暗中观察02:}{:暗中观察02:}{:暗中观察02:}

把ETC的安装方式修改了一下，这样一来就方便取下来，外面看着还行把，白色的纸后期给他换成黑色的，这样一来就不会突兀， 将就了，看后期内置ETC会不会上架吧

免费{:暗中观察02:}{:大笑02:}{:大笑02:}{:大笑02:}我还以为10000个车主都已经报名报满了{:暗中观察02:}

路上看到这种车，要离远点，因为他会找有缘人给他修车{:暗中观察02:}

本来想等小米自带 ETC 的，可这都快一年了还没动静。 跑去售后问了下，现在只有 SU7u 有这个功能。他们说如果想买也行，可以用 SU7u 的车架号在售后系统下单。不过特意提醒了，系统不一样，装到 SU7 上能不能用不好说，不一定能保证。 最后还是买了建行车主会的 ETC。把它装在了车内后视镜后面，灵敏度调成“标准”。但实际用下来，感觉还是有点迟钝，通常都得开到杆跟前了才抬杆。

见过比沙包大拳头吗？

洗完车第一步先拍照

大家在购买suv的时候，考虑过地盘高度问题吗？还是就因为他是suv.的造型

城市地区：成都 温度：19-34° 车型：su7max 能耗情况： {:让我看看02:}行驶里程:285公里 {:让我看看02:}行驶电量:49.2kWh {:让我看看02:}充电电量:{:捂脸02:}62.04kWh{:思考02:}{:思考02:} {:让我看看02:}车显能耗:16.3 {:让我看看02:}实际能耗:21.91{:思考02:}{:思考02:}{:思考02:} {:让我看看02:}使用天数:6天

要我说，小米YU7后续车型{:让我看看02:}铁定涨价{:暗中观察02:}，而且是在现在SU7pro的基础上加钱！标准版估计得卡着30万以内（涨个10%-20%），Pro和Max版本妥妥上30万+！ 为啥这么肯定？你看SU7现在的销售情况就明白了： 小米SU7从发布到现在，价格咬得死死的，一点没降。非但没降，还不停砍免费权益（像尾翼、座椅通风这些），这不就是变相涨价吗？结果呢？订单照样爆单，一点没受影响，排队的人还是那么多！ 说白了：真正想买车的人，其实烦透了价格战！ 不管是想买的，还是已经买了的车主，都膈应。小米YU7不跟风，根本不用慌后续没人买。到时候就算少送点东西、价格稳住，订单照样哗哗来！ 不打价格战，以不变应万变

感觉大家还不太会用车机互联，