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己巳蛇年限定勋章
己巳蛇年限定勋章

己巳蛇年限定勋章,在2025年新春盲盒抽奖中获得。

XCX-MEMBER
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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

简介:岂能尽如人意,但求无愧我心

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奇葩的极充站 今天想试试极氪的极充,可是倒车进库后,突然发现:充电枪长度不够!!! 再仔细一看旁边正在充电的001、7X,哦,极氪的充电口在左侧,极充的充电枪长度就只能适配左侧充电口!

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同一块场地上,集聚了理想5C超充、极氪超充、悦速充(华为)、蔚来换电站、捷能智电(飞凡换电站),新能源发展真是如火如荼啊! 小鹏啥时也来弄2个桩{:笑哭02:}

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最近的续航 上次充电充到cltc664,今天还剩48,实际跑了516,cltc达成率为516/616=83.77%。 只能说马马虎虎吧 这次算跑的比较狠的了,一般剩20%就去充电了

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5.6单踏板感受 1.单踏板刹停方便了不少,刹车基本不用踩啦 2.个人感觉,动能回收力度减弱了,不能按原来的脚感来控制车速了,还需要适应一下。换句话说,刹车软了

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电梯里看到深蓝S09的广告 印象最深有2点: 1.广告创意不错,“问界”、“理想”不经意间被diss 2.“第一”的定语很牛掰:央企新能源第一 小鹏的宣发好好学学{:笑哭02:}

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“智驾”习惯因人而异 与我而言,早高峰地面道路基本不用(通行效率第一),上了高架开启NGP,人可以轻松很多。但碰上拥堵,还是要第一时间集中注意力,随时准备接管。 所以单程27、8KM,80%左右的智驾率,我觉得足够了

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辅助驾驶向何处去 一个会议纪要是否意味着“智驾”的紧箍咒? 大佬们是该找找现阶段辅助驾驶的边界了,嗨起来“遥遥领先”、“0接管”,出事故了都是“司机责任” 前两天有位鹏友说:敬畏技术!举双手双脚赞成

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X9可以免费升级,更加舒适 鸡柳啥时候会有这待遇 让人又爱又恨的小气鹏

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车型:小鹏G6(老款) 地区:魔都 温度:忽上忽下 用车场景:日常通勤70km左右,周末陪娃接送。春季对于电车是最友好的,再加上NGP,能耗是相当不错

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今天鸡柳被LD抢走了,只好开油车 早高峰一路堵到单位,突然觉得今天好精神,原来没有NGP,能让我更快进入牛马状态{:笑哭02:} 就是脚有点酸

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今晚的月亮又大又圆,小朋友张口就给我来一句:小时不识月,呼作白玉盘。 现在的小学一年级就背这么多诗了,腻害腻害

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春天就像娃娃的脸,说变就变,突如其来的大风,无可奈何花落去, 繁花一朝散尽

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