电车同学

端午节限定勋章

2022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。

岚图Free+ 这次终于加上了华为 ADS 和鸿蒙车机了。 这台车从 2021 年发布以来，其实口碑一直挺不错的。内饰做得非常好，很有质感，空间也大。 而且这么多年来，这台车在底盘方面的水平一直是在线的，从 2021 年发布的时候，就用上了空悬。 但中间虽然做过一次改款，也推出过几个版型，但槽点依然是智能化的能力比较弱。 早期用的是博世的辅助驾驶和自研的车机系统，只能勉强用 LCC、车机卡顿也比较严重。 2023 年改款用的还是自研的车机系统，虽然卡顿有改善，但依然用的是带鱼屏。辅助驾驶改成了百度 Apollo 的方案，还是不主流。 这次的Free+ 的智能化终于全面切华为了，这台车的底子很不错，造型设计、空间、内饰豪华感等等各方面都很在线，期待 24 号的预售价。

白色的极氪 9X，比黑色看起来更加平易近人一些，刚刚群里发出来，小伙伴们一致觉得比黑色好看，你们觉得呢？

以前汽车为什么会发明伪装贴纸？都是为了保密、不让人看出来什么车。 但现在的伪装贴纸，都变成一块移动的广告屏，除了不告诉你车名、不让你看到实际的样子之外，其它各种亮点信息都往贴纸上打。 像五菱这台全新的 MPV，天舆架构、灵犀动力、神炼电池、侧滑门、三排空间平权、全员头等舱。 大概可以这么解读： - 天舆架构有 D 平台、M平台以及 S 平台，分别对应中大型车型、中小型以及小型车。这台车 MPV 明显是基于 D 平台打造。 - 灵犀动力意味着这是一台插混车型，参考享境的动力参数： 1.5T 发动机最大功率 105kW、电机最大功率 160kW，匹配 20.5kWh 电池组，CLTC续 航里程 140km。 - 三排空间平权和全员头等舱，意味着第三排空间也会很大，并且可能也具备电调功能，甚至第三排也配备座椅加热。 @思行Si-Hang 看看我命中了几个

两轮电动车置换可以补贴 3000 元，四舍五入等于送你 3000 块钱了。 现在咸鱼、以及到店的各种电瓶车，几百块钱就能买到了，想出这个政策的人，真是天才。 两轮车升级微型电动代步车，没毛病。 想买海鸥的，趁着这个优惠期，可以下手了。

智己了LS7 焕新版 32.99 万元，主要改了几个地方： - 辅助驾驶激光雷达从原来的 2 个改成了一个 - 原来右后方的零重力座椅改换到了副驾位置 - 取消了原来的中控副驾屏的「可升降功能」

周末开了两天智己L6，没想到最让我惊喜的是它的辅助驾驶能力。 特别是周五晚上因为下雨，后视镜的能见度很差，我一般这种情况下开得都很谨慎，变道也比较小心。 但是智己L6 的辅助驾驶在这种情况下开得比我好太多了，我第一次发现有比我开得更好的辅助驾驶出现。 印象最深的有两个地方： - 堵车走走停停的场景下，全程没有任何一次比较突兀的急刹或者点刹，这在我用过这么多的车型里面，属于比较少见的。 - 变道的时机以及加塞的操作，非常像人在驾驶，包括每次变道的发起 80% 以上的几率是和我自己想的一样，非常聪明 这两个场景也是不同车型在体感上最能拉开差距的，智己 L6 现在的这个版本体验做得非常好，大家可以去体验体验。 另外就是雨天的情况下，智己的这套视觉补盲系统做得太好了。后视镜看不清，但是摄像头的画面永远都是清晰的，并且对两轮车还会做重点标记，雨天真的非常好用。 或者这么说吧，你也许会拒绝「电子外后视镜」，但你一定不会拒绝一套「画面清晰的盲区影像」。

极氪第 50 万辆了，下线的是一辆极氪 009 光辉。 众多周知，一般车企在 10万、50 万、100 万辆新车下线，都会选择当下的新车或是有重要意义的车型，作为下线车型。 极氪选择 009 光辉作为这个 50 万辆的重要节点，更多的还是想表达品牌的「高端豪华」定位。 极氪和领克整合之后，怎么让两个品牌做出区分，虽然官方也强调过很多次，但对于普通用户来说，怎么理解还需要时间。 而高端品牌的塑造，是一个需要时间的长过程，一点一滴的积累，就是在这一个个的细节上。

你们别猜了，YU7 6 月底上市，18 号雷军提前做场直播预热。 照这么看，之前传的 26 号这个时间很大概率是真的，周四晚上。

智己 L6 这个带鱼屏，显示节日主题还是挺震憾的。 今日份的父亲节主题，送给各位爸爸们

路过服务区给智己 L6 充电，从 14%- 80% 用时 18 分钟，峰值功率 312kW。 75% 的电量下还有近 200kW 的功率。 800V 快充习惯了之后，真的回不去，随便 15 分钟左右就能增多几百公里的续航。 珠三角地区高速服务区的 800V 快充桩数量比想象的多。

前几天的香港车展上，捷途纵横 G700 也参展了。 之前对这台车没怎么关注，才知道这是捷途旗下豪华越野产品序列「纵横」的首款产品，今年 1 月份发布。 造型挺硬核的，搭载的是奇瑞鲲鹏超能混动 CDM-O 动力系统，集成智能全地形模式、2 挡低速四驱、越野三把锁等配置，具备全地形征服能力。 鲲鹏超能混动 CDM-O 搭载的是 2.0TD 混动专用发动机、2 挡 DHT 混动专用变速箱、2 挡 P4 电机超级电驱、越野专用 800V 4C 双层神行电池。 另外还有一个纵横两栖黄金增程 CEM-O，用的是 2.0TD 混动专用发动机、140kW 大功率增程器、越野专用800V 6C双层麒麟电池、轮端扭矩 18000N·m 矢量四电机，还有两栖专用航行推进器，也具备应急浮水能力。 最后还有一组关于捷途的数据，2018 年品牌成立以来，目前已覆盖中东、非洲、中南美、亚太、独联体等 67 个国家和地区，建立起 2000+ 销售及服务网络，全球累计销量突破 177 万辆。

看震哥拍的特斯拉 Model Y 的 7 座版，真正的演示了什么叫做「狗都不坐」的位置是什么样的。 图1是第二排腿部一指情况下，第三排对应的腿部空间展示。 图2是第二排稍微小一点，第三排空间稍微大一些的展示。