安全驾驶人人有责

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新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

2周年勋章

使用新出行2周年啦！

小鹏汽车正式发布“小鹏智能辅助驾驶安心服务”，239元/年，NGP退出5秒内仍生效，其对于自己智驾技术的自信引起坊间热议。

2025年5月1日，小米汽车针对其旗舰车型SU7 Ultra发布了系统更新，新增了“排位模式圈速考核”功能。根据更新内容，车主需要在官方指定赛道上达到系统设定的圈速标准，才能解锁车辆的最大马力1548PS。

法拉第未来（FF）与纽约汽车经销商JC Auto正式签署1000台FX Super One车型的预订协议，标志着FF旗下FX品牌B2B业务实现“零的突破”，其“全球汽车产业桥梁战略”迈出关键一步。 FX Super One是FF全新推出的智能电动MPV车型，融合AI技术，提供纯电与增程式混动双版本，定位高端市场，填补美国在智能豪华MPV领域的空白。 FF方面表示，FX车型的首次发布会预计将于2025年6月举行，首款量产车力争在年底前正式下线，同时第二、三款衍生车型的开发也将同步推进。

根据广汽丰田公布的数据，该企业3月销量66066台，同比增长19.3%。其中铂智3X交付量为2500台。广汽丰田曾表示，该车型在上市后1小时内获得订单破万，至今大定订单突破1.5万台。

深蓝S09两驱ultra和ultra+各种舒适性配置都是一样的，CDC空悬、移动中岛、零重力座椅等等，两万价差区别就是ultra+带激光雷达，支持华为智驾的一些高阶功能，比如城区领航。 这两万块钱值得吗？据说开通还得再花钱呢

第二代激光雷达来了，未来高阶智驾方案，离不开激光雷达，就像马斯克说的，人类就是依靠眼睛来驾驶汽车，所有人类的驾驶有局限，如大雾天气就无法正常驾驶汽车。 激光雷达以及毫米波雷达就是帮我们人类的眼睛来弥补这些缺陷的，尤其是当我们把雷达的成本降下来后，没有理由不使用激光雷达。 而华为推出的第二代固态激光雷达，对于特殊场景有着更好识别，如路面凹陷，细长的杆子，路面遗撒物等。

4月27日，华为也牵头联合了11家车企，（广汽、上汽、江汽、奥迪中国、岚图、东风猛士、深蓝、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞）共同发布了“智能辅助驾驶安全倡议书”。

4月29日，深蓝汽车官方微博今日发文：“任何抹黑的行径，都是对法律的挑衅！深蓝汽车即日起征集侵权证据，一经查实必追到底，最高奖励 500 万！敢犯必惩，绝不姑息！”

赛力斯集团正式向港交所递交上市申请，同步披露的还有其控股子公司赛力斯汽车将引入战略投资者，增资规模达50亿元。这家与华为深度绑定的车企，正以A股2000亿市值的体量叩响港股大门，有望成为年内最大规模造车IPO。

2025上海车展上，零跑汽车高级副总裁曹力放出重磅消息。今年十周年之际，零跑将推出主打高端豪华的全新“D系列”车型，以25万 - 30万的价格，对标50万以上竞品配置，誓要在高端市场搅动风云。

据乘联会统计数据显示，去年我国新能源乘用车零售销量为1089.9万辆，同比增长40.7%。其中，增程式汽车增速最猛，同比增长78.7%累销116.7万辆。它的增速不仅高于插电混动的76.3%，更是将纯电车型的增速（22.6%）远远地甩在了身后。

在4月28日国新办新闻发布会上，国家发展改革委副主任赵辰昕明确表示，将指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体，定向增发购车指标。这一政策举措犹如一颗“重磅炸弹”，在汽车行业和广大消费者群体中引发强烈反响。