玩车看客张三

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

癸卯兔年限定勋章

2023年癸卯兔年限定勋章，在2023春节盲盒抽奖中获得。

2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

又到长假期，现在的长假期还真只能用来睡觉，尤其在深圳，哪哪都堵得一塌糊涂，高速上轻则缓行重则拥堵，跨海大桥更加成了停车场。刚刚看了一下深中通道，东西向过桥耗时三小时，想想那种场景，果真应了那句：免费的才是最贵的。

每每黄金周，全国堵车最厉害的地方必定是珠三角，没有之一。 刚刚看了一下，从深圳出发周边所有方向高速都在堵车，所有方向 400km 里程平均速度只有 50 不到，甚至 40- ，而同期从上海、北京出发的，虽然也有堵车，平均速度却有 7-80 。

小老板最近有点郁闷，总担心他的 ES8 成了没娘的娃，反复后悔当时没买 M9，我不停劝他放 100 个心，蔚莱已经大到不能倒，你实在担心，我十万解君愁，他说要跟我绝交。

朋友收了一台威然，长得特别像 SUV 的 MPV，大车，好车，但是价格也崩得厉害，20 个有找，15 个月不见了 15W，现在电车出新快，越来越多的人心痒痒油换电，油车二手价也扛不住了。

ET9 才刚刚上市，二手车平台就有人放出来卖了，83 交个朋友。

小老板去上海看车展去了，微信里一直和我聊。他这两天大概有这么几点感悟 一、上海蔚莱真是多，到处都是换电站，密度远超深圳。 我说这我早就知道，数据上他们一半销量在江浙沪，深圳人喜欢理想。 二、L90 都上 900V 了，三代四代站兼容两个平台，他担心过五六年 400V 成了小众他的 ES8 咋办。 我说你大胆一点，明年后年见真章。如果斌子今年融资成功，能靠乐道翻身，那很快就会全面换 900V，再说了人家也没打算让你 400V 的 5678 能用那么多年啊。 三、L90 的卖点就是换电+前超大备箱，其他的平平无奇。 我说你白去了，我没去都看到 L90 有超长轴距，这车最大卖点就是空间，挤得前电机就剩下100kw了，超大空间+换电，奶爸特选啊。这就是蔚莱的未来。

没想到国内第一个端出“轴向磁通电机”的主机厂是岚图，这玩意低转大扭矩+扁平结构，尤其适合做 P2 电机。没想到这次岚图直接上了个四电机 MPV，阔以啊。

最近有关部门说了，虚假宣传自动驾驶可判刑，这个主体可是车企哦，你猜如果判刑谁去领银手镯。 所以大家连夜改口，再也不说“遥遥领先”也不说“智驾平权”了，“高阶智驾”也不高了。 这才是去芜存菁，这才叫回归本质，让大众不要被一个个吹上天的口号所蒙蔽了。

前阵子去参观了一家做轮胎的黑灯工厂，这还只是一个不大出名的牌子，诺大的厂房真见不到几个人，连入库出库都大部分自动化了，人最多的就是一大早货车司机来拉货，真有点打游戏的既视感。

家里还有一台油老虎，一直说要换掉，但是发现现在选车比三年前更难了。

其实东大在2020年还搞了个叫“Chaoji” 的充电接口标准，最高 1500V ，支持最大电流 600A。不过貌似这个 Chaoji 要压箱底了，现用的 GB/T 20234 这几年不停的修订，已经具有 Chaoji 同样的电气性能。

小老板和我较劲，说船夫哥的兆瓦闪充不是换电的对手，我能理解，毕竟他是 ES8 车主。但是他也承认自己的新电池换走了确实是有点不爽。如果能不换电池闪充还是很乐意的。