班萨很飒

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B10自上市以来累计交付量已达10000台,目前保持日均交付300辆的稳定节奏。

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新势力市场格局正在改变,零跑成为第一。其实零跑在3月份就已经是第一了,其3月交付量达37,095辆,较去年同期大幅增长154%。成为3月新势力中的最大黑马。

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零跑汽车4月全系交付41039台,同比增长173%,这一成绩背后,是全域自研技术成本自控能力,让利消费者。

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零跑汽车附属公司凌昇动力与标致雪铁龙签署协议,将为其提供电驱总成开发、工厂样机及专项测试服务,服务期限至2027年6月30日。

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零跑B01首秀:把保时捷的溜背、特斯拉的续航、奔驰的内饰镀铬,塞进15万级轿车。0.197Cd风阻系数,潘通联名摩根粉配色直戳少女心,理工男浪漫起来真要命。

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长安汽车董事长朱华荣曾语出惊人:未来三到五年内,中国燃油车品牌将有80%面临关停并转。最终会剩下几家呢?

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零跑汽车曹力透露,在今年零跑汽车10周年之际,将推出全新的“D系列”车型,主打高端豪华,将以25-30万的售价,给到50万以上竞品车型才有的配置。

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朱江明:自去年第四季度起,零跑汽车已在海外投放产品,去年销量超过1.3万辆。今年一季度,批发量和零售层面都实现了快速增长,全年实现5万至8万辆的海外销量是可期待的。

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零跑汽车首席执行官朱江明宣布,公司目标是在三年内成为全球新能源汽车销售领域的第五大或第六大业者。

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站在2024年的上海车展,零跑的展台已从38平方米扩展到800平方米,成为七号馆的“C位担当”。那些曾与零跑同场竞技的对手,有的已消失在展馆地图上,有的则沦为“陪跑者”。

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当西班牙首相桑切斯在公开场合对中国新能源车企零跑汽车表现出浓厚兴趣时,全球汽车产业的目光再次聚焦这家造车新势力。

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零跑又传出一则重磅消息,零跑汽车icon的创始人朱江明在4月20日发朋友圈表示,零跑汽车创下历史新高,昨天单日锁单量达到了3221台!

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