陈冠希

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2022年国庆勋章
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端午节限定勋章
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yu7自带泼天流量,目前看订单基本不愁 建议发布会不要再搞那些花里胡哨虚头虚脑的营销词了 直接简单过一遍功能参数价格,简单直接到位才是大厂的风范

陈冠希 点赞 3 评论 7

买极氪第一年:不错不错真是辆好车我要吹爆 买极氪第三年:这是什么工业垃圾(锁电锁功率电机吹口哨方向机咚咚咚垃圾电动门nzp不可用保养比油车贵电动纳智捷车机各种延迟...) 突然开始理解特斯拉的含金量{:郁闷:}

陈冠希 点赞 11 评论 7

语音助手加个网络搜索功能就叫AI了? 极氪是不是对AI有什么误解啊{:不理解02:}

陈冠希 点赞 10 评论 12

🐶:我宣布,极氪24年ota任务完成,老款车型更是超额完成,领先行业第一梯队🤗 对待老用户我们始终不放弃不抛弃,谢谢!!谢谢!!

陈冠希 点赞 15 评论 12

突然想到 极氪这波we76召回计划要花多少钱? 200亿?(20w辆x10w元) 问题是极氪市值才300多亿,还负债400多亿 。。。{:石化02:}

陈冠希 点赞 11 评论 13

极氪很大问题就是ceo完全不懂车也不管,只搞资本运作,被下面的人忽悠的团团转 对比雷军su7有几个螺丝估计他都清楚,高管员工想浑水摸鱼基本不可能

陈冠希 点赞 6 评论 9

极氪这处境有点危险啊⚠️ 大规模召回吧实在没钱。目前已资不抵债资本看了摇头融资无望,吉利爸爸手中大量极氪股票等着套现更不可能继续砸钱 不召回继续烧下去迟早压不住,舆论发酵销量崩塌那就真的gg了

陈冠希 点赞 6 评论 5

极氪今天又🔥出圈了 家人朋友表示有点不敢坐我的极氪了。。。 我竟无言以对{:闭嘴02:}{:闭嘴02:}{:闭嘴02:}

陈冠希 点赞 12 评论 13

但品牌之间的差异化还是要有分隔的,比如 Flyme 理论不会出现在极氪OS上,比如大白团队的高阶无图 NOA 方案理论也不会存在于领克车型上。 所有说以后就是, 十几万的领克智驾垃圾,二十万的极氪车机垃圾(智驾也拉) 。。。这合并了个寂寞

陈冠希 点赞 5 评论 7

当年,蔚来还是蔚小理的大哥,极氪开启了未来之路 后来,蔚来销量跌入谷底倒闭风波,极氪开始抛弃用户 现在,蔚来销量似乎又行了,极氪说我坚持初心做“用户型企业” 蔚来即是未来

陈冠希 点赞 7 评论 8

这车没有质保的话真的不能要 每次保养都要质保一万几千 {:不理解02:}{:不理解02:}{:不理解02:}{:不理解02:}{:不理解02:}{:不理解02:}{:不理解02:}{:不理解02:}

陈冠希 点赞 10 评论 10

新款上市一周订单才4k(4k-007-009=2k)??? 后面感觉要凉啊{:郁闷:}{:郁闷:}{:郁闷:}{:郁闷:}{:郁闷:}{:郁闷:}{:郁闷:}

陈冠希 点赞 9 评论 19
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