鹏友晨光

500天签到勋章

连续签到500天勋章奖励

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

2023年度报告勋章

2023年年度报告勋章，通过限时线上活动获得。

近段时间，中国免签政策吸引全球游客涌入，这让老外们大开了眼界。这不，这两天，43岁上海网约车司机Seven因为接待外宾开小鹏G6火出圈，甚至接受了CGTN等媒体报道。中国免签政策惊艳到了老外在中国的体验，为中国产品走向世界赢得口碑。同时也说明咱们的新能源汽车完全具备占领国际市场的实力和信心！

听说现在已有很多商家，开展新能源车加装电池包的业务。先不说这个改装合不合规，也不讲是否影响后排乘坐舒适性，个人感觉，这类非专业改装可能存在比较大的安全隐患，如果车企有改装方案我还可以考虑，毕竟这东西涉及专业改装，车子可以改，生命只有一次啊！

根据现有信息，插电式混合动力车型的发动机热效率普遍高于增程式电动车。个人感觉，从经济性考虑，如果长途居多可以考虑插混，如果市区用车居多，纯电能满足市场用车需求，偶尔长途，那优选增程。当然纯电如果能满足，那最好纯电。

城市地区：安徽宿州、徐州沛县 温度：平均33.6度 车型：小鹏G3 能耗情况：13.5kWh/100km 周末带家人去安徽宿州游玩、沛县走亲戚，荷载三人，国道、省道、快速路为主，多数限速60-100，本周气温大约33.6度，气温炎热，全程大风量空调，这个用车情况下能耗表现还算满意。

买车这件事，个人感觉如果自己开并且短期内不准备换车，可以考虑降价幅度比较大的车型。如果三年内准备换车，想买个车过度下，可以考虑目前有保值回购型（例如保证3年内7折回购）承诺的车。所以，买车这事还得根据自己情况。

个人感觉，新能源车显性价值虽然重要，但隐性价值也不可忽视。例如，买车不可忽视外观、内饰、配置、智驾等，但质量、安全、售后关乎买车后的安全保障和服务感受，所以买车不能只看显性价值。

关于电容检测方向盘与扭矩检测方向盘，我的小鹏G3就是扭矩检测方向盘，在使用过程中，需要驾驶员定时轻微转动方向，个人感觉反应迟钝，体验不是太好。我更倾向于电容检测方向盘，操作更轻松更灵敏。

几天前，小鹏作为业界顶级学术会议CVPR WAD唯一受邀演讲的中国车企，其自动驾驶研发成果受到全球关注。另外前两天，全球首款搭载L3级算力平台的AI汽车——小鹏G7在国内亮相。个人感觉，小鹏G7的推出具有跨时代的意义，意味着小鹏在自动驾驶上即将进入下一阶段，期待小鹏G7在L3级的表现。

面对价格战，很多车企都会降价保量，但也有个别车企，如理想、蔚来、坦克等车企选择逆势保价。个人感觉这样做有利有弊，这样做虽然对销量带来一定压力，还可能引发消费者对品牌信任度下降。但反过来有助于维护品牌形象，必须主动提高自己的价值竞争力，让消费者认为价值超值才能赢得市场的认可。

我以前的的车上装了个冰箱，结果夏天几乎没用过几次，平时就在家里召灰。使用场景真的很有限，最多就是长途几个小时以上时候带个冰镇饮料，后面嫌麻烦不带了，发现在服务区买冷饮和雪糕也挺方便。

昨天，全国214城，小鹏G7展车已陆续到店。小鹏这个预热节奏太紧凑了，刚发布会宣布23.58万的预售价，昨天全国几百家门店小鹏G7展车就已经陆续到店。 三颗图灵芯片具有L3级算力的AI汽车，小鹏和华为合作的AR-HUD、CDC悬架、800V+5C电池。作为2025年小鹏汽车的第一款车，相信G7会卷出一个新的高度。鹏友们先到店体验一波小鹏科技秀吧！

安全永远是第一位的，在买车问题上更不能含糊。个人感觉，曾经的车身钢架结构、保险杠、安全气囊、安全带、ABS、EBD、ESP等等安全配置几乎已经成为标配，现在很多车优势新能源车还配备了ACC、LCC、车道偏离警告、前方碰撞警告、后方横向交通警告(RCTA)和AEB制动等，还有电池热控制系统等等，这些曾经的高端配置，在十万元的国产新能源汽车上午的越来越多，让人越来越放心，我想也许这也是为什么越来越多的人选择国产新能源汽车的原因吧！