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上周小米SU7的销量有了一个明显的回调,显然是工厂让出了一部分产能给YU7首批备货,大家猜猜YU7发布的时候会有多少现车? 顺带一提,小米SU7 5月份销量居然超过了Model Y,1-5月销量也非常逼近Model Y,这SUV还没出来就要把Model Y干趴了,YU7出来之后是什么场面不敢想

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飞机先生说的那个 ip 形象已经有谍照爆出来了,就是小折叠上的 3d 宠物,应该会做一些独特的交互,要是能跟手机上 3d 壁纸进行交互就更好了。

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第 93 届勒芒24小时耐力赛全场冠军属于法拉利车队 83号车组,法拉利车队三连冠。中国车手叶一飞成为第一个站上勒芒24小时耐力赛最高领奖台的中国车手,希望未来能有中国车队征战国际顶级赛事。

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看堂主发了试驾的微博,百分百是 yu7 的媒体试驾活动了。看来 26 号开发布会已经可以确定了。不知道 yu7 的调教偏向舒适还是运动, 希望小米能在这两种风格间找到平衡。

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这些量应该包括各地的展车和试驾车。所以这次上市 yu7 的现车能不能突破 su7 上市时的 5000 辆,毕竟肯定是爆火的,多备点展现车更好,

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网上某品牌的 kol 对米车天天抄袭挂在嘴边,对自己推崇的那个品牌赋能的车各种拟合视而不见,真是双标的很。下面的车你能分辨谁是谁吗?

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SU7 Ultra的数据(应该是)第一次出现在德国赛车论坛上。保时捷不得不开始正视这家年轻的车企。因为目前为止,这家车企只做了一个系列的车——SU7系列。 ​​​

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7分04秒957,纽北史上最速量产电动车! #小米SU7Ultra# 刷新纽博格林北环赛道 量产电动车圈速记录 ​​​

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看图片轮毂样式像 yu7 的轮毂,咱就是说真的有人能对一家企业能有这么大的恶意吗?连消费者也要攻击。都是自己国家的企业,买车的也是国人,不管是真的做手脚还是假的吹牛,有必要这么恶语相向吗?现在不仅仅攻击企业了,就抖音小红书上一堆在评论区咒骂买车车主的,难道真的跟网上调侃的一样,这些人不把自己当中国人,而是某个品牌国的人了?

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小米汽车销售这么拼的吗? 不过他给我们带来了YU7精确车底数据 YU7前唇外侧离地高度 32cm;内侧离地高度23cm; YU7电池包离地高度30.5cm。 ​​​

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小米SU7 Ultra即将登陆全球第一赛车游戏GT7。 山内一典,以及任周灿和潘晓雯 出席~ 而且会照例在GT7游戏里发布一款概念车, XIAOMI Vision GT。 #小米SU7Ultra将登陆GT7# ​​​

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微博肉呆大魔王的小米su7车主调研数据显示,尽管su7的营销离不开性能,但性能强悍仅仅是提高了su7的身份和档次,真正让消费者产生强烈购买意愿的,是外观、体验和品牌认同感。 这说明su7的成功,并没有哪一点是最核心因素,它的成功是综合的,强悍的实力能够占据用户心智,颜值和优秀的体验,才是真正促使消费者购买的原因。

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