沐风

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己巳蛇年限定勋章
己巳蛇年限定勋章

己巳蛇年限定勋章,在2025年新春盲盒抽奖中获得。

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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

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领克900这次发布会的很多重点都放在了家庭使用情况下: 安全座椅安装方便不用弯腰 孩子玩沙子不带一粒进车里 其实面向哪些用户已经一目了然啦哈哈哈 而且,宣传口条确实有点押韵{:让我看看02:}@阿平同学

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好久没来线下活动,中美日新能源专场{:让我看看02:} 头一次见领克900的白色版本,领克的车果然还是得看实车。 日产N7的第一观感很不错,完全摆脱对日系车的刻板印象。 得闲一起充电!

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顺德回南山,不知道今晚有多少人堵在深中通道… 在南沙万顷沙支线堵车堵了很久,5公里出口排队。 堵车5.8公里,预计通行时间40分钟。 10分钟后: 堵车5公里,预计通行时间48分钟。 此刻,两辆警车+一辆工程车从应急车道开过 20分钟后: 堵车4.2公里,预计通行时间54分钟。 刷新导航,发现多了南沙下高速再转沿江的路线,遂改道最左侧车道排队去南沙。 结果快排到出口的时候发现,刚刚的工程车和警车直接挡住了出口不给转深中万顷沙支线,所有车辆都只能靠左在南沙下高速,再转沿江。 (事后回想,其实LED屏幕好像有提示要绕道南沙了) 开了两个小时以后,总算到达上莞佛前的加油站,全车下来上厕所{:捂脸02:} 休整片刻继续开车,莞佛那段有写小车可走应急车道,一路基本畅通无阻,在12点前回到了家。 同行的朋友早十五分钟出发,赶上了深中通道,最后也差不多同时到达,比我们绕路的快不了多少… 原本预计两小时的路,足足开了三个半小时,堵麻了{:捂脸02:}

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好久没看到四位数续航,已经忘了车可以有这么长的续航了{:笑哭02:}

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08 1.8 OTA最重磅也是最有记忆点的更新,那必须得是自定义锁车音效这个姗姗来迟的“创新”功能了。 换上了呀哈哈的声音,从此锁车再也不回头看{:机智02:} 内测了三个星期,憋着不能说🙊

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全国范围的忽然降温,深圳终究没逃过这劫。 傍晚下起了小雨,刚洗过的车又脏了。家属要出门运动,索性便送她出门,顺便补一下电。 家属上课大概需要一个半小时,我充电如果充到100%的话,大概也需要一个半小时,悄摸盘算了一下,计划就这么愉快的定下了,新能源车主的时间计算能力在这一刻达到了满分。 自从在极氪充电桩办了会员卡以后,极氪充电站便是我的第一首选。除了速度比较快以外,也不用再担心电价的浮动了,会员充电卡大概1块1一度电,在可接受的范围内。 不过今天很巧的是,隔壁是一辆SU7 Ultra,鹦鹉绿。 我降地锁的时候,他们刚刚开始充电,充上电就离开了。 车辆很新,甚至都没有上牌。有一辆SU7U在隔壁,确实很难把目光从它的身上挪开,隔壁的理想车主来取车的时候也是目不转睛。 躺在车里时不时扭头看一眼,本来枯燥的充电时光也没那么无聊了。 忽然发现中控是亮着的,能看到中控上续航的数字在不停地跳动着:电压800V,功率224kW,在我前后打量尾翼的一分钟里,续航就已经涨了几十公里出去。假如按他的充电速度,我车这个小电池,可能只需要几分钟就该开走了。 其实算下来,如果是在市内用车,不涉及长途的话,这种补能跟加油的体验也没有太大的区别,只要充电不排队,一切都是极好的。 躺在车里继续休息,前后也不过二十分钟,隔壁车主就回来了,拔枪挂挡,打灯出车,淡出我的视野,只留下我继续在原地,回味SU7 Ultra起步时的那个声浪,真好听。 小米的情绪价值给的真足啊。

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周末记 图一到三:年年月月花相似,吉利三兄弟来看赤湾五路的木棉了。 图四到六:惠州东江边,床垫一铺音乐一开,周末简直不要太惬意。 往返300来公里,外放电一下午,出发前也只有半箱油+170km续航的电,但是一点不担心{:让我看看02:}

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来领克4S做个检查,正好看到900已经有静态体验了,简单聊一聊。 外形上面嘛,领克的前脸一直是仁者见仁智者见智,而且实车大多比渲染图好看些。 小额头跟旗语灯上的小眼睛都已经透露出了它的智驾能力,不管是Orin X 还是Thor,应该都是能够跟上主流智驾了吧?千里浩瀚,始于足下。 前脸这块屏幕能显示些个性化的内容,礼让行人什么的,当然我自己的看法跟对007 7X上屏幕的看法是一致的:多此一举。 这块屏幕几乎正面迎风,期待跑完夜间高速之后的表现,应该会比不亮的多不少小虫子吧,个人感觉有一点影响屏幕观感,强迫症患者就勤洗车吧。 另外,希望没有屏幕的版本更好看些。 座舱内,方向盘用料比09明显升级,摸上去更有质感了,实体按键好评,双闪依然在头顶差评,每次按都感觉在开飞机。 后面两排我就没太关注了,主要是看车的人太多,轮不到我单独体验。销售演示了屏幕跟座椅的翻转等等,都是家庭类的加分项。几对来看车的夫妇都给座椅以及屏幕小桌板这些配置以好评,第三排也有舒适配置确实好评,领克也总算是把握住了上末班车的机会,瞄准了家庭用户。 回到车机上,打开菜单能看到多了一些AI空间,点了几下感觉噱头大于实用。不过这次终于多了投屏选项,从扶手箱下面的位置接线就可以,应该也可以无线投屏? 音乐播放界面多了无麦K歌功能,紧跟潮流。 P.s.:一直觉得08的麦克风很鸡肋,520块只可以在全民K歌使用。 其他的应用寥寥无几,跟08上市时几乎一样,互联类的应用像Carlink / HiCar / Carplay也还都没看到,工程车理解一下。 31扬声器的哈曼卡顿Performance也试听了下。嗯确实比08上的第一代有一耳朵的明显差距。即便我的车用同样的QQ音乐甄选全景声音源,下潜量都明显更足一些。爱听音乐人士的福音。 那么接下来,就期待领克的定价了。 没有卖不好的车,只有不合适的价格。

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这是在对标鸿蒙智行吗? 魅族发了个合作车型销量,2月份卖出去10w+了,22款车好像没有算红旗那边,继续加油提升车机体验吧!

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03.08,“极克”车队出发{:让我看看02:} 广东第一峰景区,号称广东318的G323,38km 800道弯,在山脚下只觉是阴天,行至半山腰已是云雾缭绕,纵身云海之中,上到山顶已经是烟雨蒙蒙了,待久了头发都能拧出水来。 今天是个享受车友拍照的人,都太会拍了{:感动02:}

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沐风

08的下一个小版本系统,有一点小惊喜,也有一点不如意{:感动02:}

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SU7当时首批交付雷总只是开车门,这次是直接雷总开车带着介绍了,情绪价值拉满😂

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