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零跑汽车在2025年4月突然宣布:智驾软件全面免费,连已付费用户都收到退款通知。另一边,特斯拉FSD在中国标价6.4万元,华为乾崑智驾包年7200元,用户还要额外掏钱解锁方向盘后的功能。一边免费送,一边高价卖,智驾收费的“割韭菜”争议彻底炸了锅。 价格战早就把智驾从“奢侈品”打成“白菜价”。比亚迪直接把高阶智驾系统“天神之眼”塞进7万块的海鸥,奇瑞更是把猎鹰智驾下放到6万元的小蚂蚁上。激光雷达这种“贵族配置”也被长安汽车拉低到10万级车型。成本暴跌是核心原因——五矿证券报告显示,比亚迪纯视觉智驾方案硬件成本已压到4000元以内。当硬件成本缩水,软件再单收费就显得格外扎眼。
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