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最近,背刺这个词在汽车圈混得可真火。陈萃接任了名爵(MG)总经理,结果被扣上了背刺老东家的帽子。之前他在上汽大众的时候,主导了ID.3的营销,把这款新能源小车的销量搞到了翻倍,没想到现在他带着MG4这个“秘密武器”直捣ID.3和比亚迪海豚。 这波操作,乍一看好像背叛了,实际上里面还有不少猫腻。随着2025年欧洲要推出35%的关税,MG4在欧洲的优势瞬间就不见了。而国内的纯电两厢车市场竞争也越发激烈,ID.3和海豚牢牢占据10万级的市场份额。陈萃的背刺,其实反映出MG从全球战略转向国内优先的无奈选择。
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