新能源遥遥领先
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小鹏的尴尬在于：工程师文化塑造了技术口碑，却未转化为品牌溢价。2024年小鹏单车均价仅15万元，小鹏G7预售价上探25万区间，但消费者是否愿为“小鹏”二字多付10万？只能说，性价比既是把小鹏弯道超车的动力，也是阻碍其品牌向上的阻力。
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