烧鹅蛋炒虾
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李斌的灵魂拷问
在上海车展上，李斌再次回应超充和换电不对立。
1蔚来已经建好26000根充电桩，可以说是全中国建充电桩最努力的公司，而且80%都是友商车在用，问：有谁的充电桩比蔚来多？
2最快的充电桩也不可能比换电体验好，更别说换电不用下车，刮风下雨零下30度寒冷天气下拔枪，插抢，扫码，而且超充再快也不可能比换电快。
3最重要的一点，经常使用超充的，能不能做10年12年质保，更别说15年质保了。
关于这3个问题，我个人认为
1在蔚来体系里，充电和换电不对立，因为不管是换电站还是超充桩，蔚来都是建得最多的，足以看出换电和充电蔚来都是一样的重视，可充可换，比充电车多一种补能方式，在车主忘记充电或没时间充电时，就去换电，不是更加方便吗？
2充电再快也不可能比换电快，换电3分钟满电出发，充电最快的速度是20%～80%区间，20以下和80以上功率都会大幅度降低，所以说从0～90，超快充能在3分钟里完成吗？换电体验好不只是说补能时间短，还能体现在大雨天，太阳天，刮风，下雪，零下几时度天气等等情况下，不用下车，淋雨，拔枪，扫码，下载app，充值等等一系列繁琐操作，而且换电能跟加油一样，全程坐在车里补能。
3电池衰减是所有电车车主必须考虑的问题，8年以后出了质保期，电池衰减了多少是未知数，衰减多续航减少，体验不好，换电池费用又特别高，这样的电池代价问题，谁能自己独立承担？还有买二手车的，二手油车就说不用考虑油箱问题，但现在新能源车的浪潮下，二手电车的电池问题你敢不考虑？
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